华晨宝马高级副总裁戴雷上周在接受本报记者采访时表示，备受关注的宝马520Li将在下半年重回市场。主要竞争对手为奥迪A6L 2.0T车型，市场预售价格将低于40万元。

　　2003年，第五代5系被引进中国时，曾在华晨宝马沈阳工厂进行过生产，后来随着加长5系推出后的改款升级，该车被停产。然而，市场对这款最低价5系车型一直呼声很高。

　　“目前七款售价为43.36万—67.96万元的改款5系虽然能和42.45万—69.6万元的奥迪A6L打成平手，但在30万元的价格区间内宝马存在空白，而奥迪有三款2.0L售价为34.82万—39.8万元的车型，明显占据优势。”经销商表示，目前2.0L是主力车型，占到了近40%的份额。而宝马在去年占据一半销量的车型是523Li，他认为在金融危机下更低排量更低售价的车型将具有更大的竞争力。“我相信520Li在下半年推出后会取得很好的反应”，戴雷也认为。

　　经销商告诉记者，急需520Li的另外一个重要原因是，去年改款推出的3系由于定价太高，致使销量一直不佳。加上金融危机影响，宝马需要注入新的活力。

　　戴雷告诉记者，为了加大竞争力，华晨宝马已经决定在今年下半年投放这款520Li。“具体的时间应该是在三季度。”经销商指出，520Li上市后主要竞争对手将是奥迪A6L 2.0T车型。

　　业界认为，由于520Li竞争对手为A6L 2.0T，而A6L 2.0T最高配自动标准型只售39.8万元，因此未来的520Li价格肯定低于40万元。(魏学珍）