长安福特马自达汽车有限公司总裁沈英铨在接受媒体专访时表示，长安福特马自达一季度的销量中福特品牌实现了5.71万辆的销量，环比去年四季度出现了33%的增幅，这些振奋人心的数据让他对今年的国内市场信心倍增。

　　关键看常规淡季

　　问：对接下来几个季度的市场怎么判断？

　　答：我觉得今年的旺销局面到5月是没有问题的，关键是看常规淡季的7、8月市场情况会不会有大的变化。如果过了这两个月市场没有特别大的变化，全年实现10%的增幅是没有问题的。

　　问：今年一季度福特品牌表现怎样？

　　答：现在我们的产品是供不应求，每天接到无数经销商老总的电话要货，现在南京和重庆工厂都是两班倒，供货仍然有些吃紧。今年一季度长安福特的环比增幅是33%，其中增幅最大的是福克斯，月均销量都在1.2万辆，致胜1月份也有4000辆的上牌量。

　　问：虽然环比是增长的，但同比好像还是有7.9%的下滑？

　　答：这个是有客观原因的，去年一季度国内市场同比有27%左右的增幅，这个增幅在现在的经济环境来看是不可超越的。

　　明年致胜将改款

　　问：致胜的销售没达到预期目标，会进行什么改进吗？比如加长。

　　答：致胜在同级别车中车长已经是最大，没有必要跟风加长。但致胜可能存在产品定位上的问题，现在正在研究进行新的定位，明年致胜将推出新的改款。

　　问：新嘉年华销售情况怎样？

　　答：新嘉年华3月初才上市，到3月底我们的批发数是5500辆，其中两厢占到一半以上。但我预计今后三厢的销量也会逐步提升上来，最终新嘉年华两厢和三厢会稳定在6：4这个比例上。现在嘉年华的产能也是比较紧张。

　　问：新嘉年华的产能紧张是不是与马2共线有关？

　　答：这个关系不是很大，因为与马2的共用件多为底盘件，而外围件我们都是向不同的配套商订货，所以互相影响不大。再一个虽然南京工厂的最终产能可达到12万辆，但还有一个产能提升的过程。