【解说】12月28日,世界最大跨径拱桥——广西平南三桥正式建成通车。
【解说】平南三桥位于广西贵港市平南县西江大桥上游6千米处。大桥全长1035米,主桥跨径为575米。全桥总用钢量15000吨,设计通车时速为60千米/小时。
【解说】平南三桥主拱肋主弦管由筒节焊接而成。最大的筒节直径1.4米,高3米,是用一张面积为9.4平方米的钢板切割焊接而成。全桥共1960个筒节,叠加到一起可达4792米高,相当于将14座埃菲尔铁塔串接到一起。
【同期】中国工程院院士 广西大学教授 郑皆连
那么为什么要建拱桥呢?它造价最低,它比悬索桥低了将近一个亿,比斜拉桥低了四千来万,它的耐久性比所有的桥都强,它的刚度比这些桥都大,它的维护费比这些桥都少,所以它的优点都具备了。
【解说】平南三桥建成通车,刷新了世界拱桥跨径记录,超越主跨长552米的朝天门长江大桥,晋升为世界第一拱。
【解说】中国工程院院士、广西大学教授郑皆连介绍,平南三桥建设过程中实现了多项关键技术的突破。
【同期】中国工程院院士 广西大学教授 郑皆连
这个桥台是在岩石上,对面那个桥台是在卵石层上,“一岩一卵”,“一卵”是拱桥的大忌,但是我们处理得非常好,到现在为止观测在卵石层上的下沉只有5毫米。这个桥只用了两年半就建成,我们的所有验收都是优良,零安全事故。技术上,我们把这座桥的主要工序全部都申请了发明专利,完全具有中国知识产权的项目。
【解说】中国是桥梁的故乡,自古就有“桥梁的国度”之称。目前,中国公路桥梁总数超过80万座,铁路桥梁总数超过20万座,中国桥梁已成为响亮的世界品牌。
记者 张广权 陈冠言 陈秋霞 广西贵港报道
责任编辑:【卢岩】
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