长沙城市标志性中心城区五一广场立交桥开拆——中新网
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长沙城市标志性中心城区五一广场立交桥开拆

2010年07月10日 15:36 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  中新网长沙7月10日电(记者 白祖偕 傅煜)长沙五一广场立交桥今日正式开拆,吹响五一广场地铁站建设的号角。3年的建设期后,五一广场将以全新的面貌和更完善的功能呈现在长沙人面前。

  五一广场位处长沙城区最繁华的地段,一直是长沙的标志性中心城区。曾轰动世界的长沙东汉简牍,就是在这里出土。上世纪七八十年代,五一广场是长沙市区最为热闹的地方,也是群众常常集会、表演的中心。上世纪90年代中期,长沙在此周边25公顷的地域建设五一广场商业特区。2000年,长沙新一轮城市建设高潮从五一广场始发,十余栋摩天大楼绕着广场巍然耸立,百余家商场企业聚集,五一广场商业中心真正脱胎换骨。

  2010年,随着长沙地铁建设号角的吹响,作为地铁1号线与2号线十字交叉点的五一广场地铁站,其施工需对五一广场现有立交桥进行拆除,中心城区交通组织格局被打破,是对市民出行,尤其是中心城区交通影响最大的一个站点。而日前在五一广场站附近施工时再次发现的汉简,让其建设再次成为长沙市民关注的焦点。

  据长沙市轨道公司副总经理蒋自雄介绍,由于五一广场周边工程地质情况复杂,地下水丰富,为确保工程施工安全,五一广场站将采用明挖支护法施工,因此必须对五一广场立交桥进行分期拆除。从10日开始拆除的为新大新大厦前到苏宁电器段,周边十余条小巷的微循环也将同时启动。未来五一大道立交桥下依次为黄兴北路、地铁付费区、地铁2号线站台与地铁1号线站台,新立交桥和老桥相比抬高了约2米。

  为减小工程施工对周边环境及交通的影响,施工期间,交警部门将打通五一广场周边微循环交通,加强道路间的衔接,利用五一大道、蔡锷路和黄兴路周边的三泰街、怡长街、仓后街、南阳街等道路形成单向循环,解决施工区域周边单位进出交通问题。为减少路面横向交通冲突,五一广场东侧架设了一座人行天桥,以确保行人过街的便捷。五一大道方向交通流也将改至主桥上通行。

  据悉,五一广场站将在30个月内全面建成并恢复交通,大约到2013年10月,地铁2号线有望全线建成通车试运行。完

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我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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