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成都将开通至阿拉山口“五定班列”

2011年09月13日 21:25 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  中新网成都9月13日电(张浪)记者13日从成都海关获悉,蓉-新-欧铁路货运“五定班列”国内段(城厢至阿拉山口81424次)将于15日首次开行,并于10月份正式开始运行,初步拟定每周一列。

  “五定班列”是国际通行的高效便捷的铁路运输组织形式,指在主要城市、港口、口岸间铁路干线上组织开行的“定点(装车站和卸车站固定)、定线(运行线固定)、定车次(班列车次固定)、定时(货物发到时间固定)、定价(全程运输价格固定)”的快速货物列车。

  成都-阿拉山口“五定班列”的开通,为成都货物外运出关开辟了“绿色通道”,这条联接亚洲与欧洲的钢铁大道,架起了一条横跨亚洲、欧洲新的经济陆桥,对成都承接产业转移,满足重大产业西进项目物流需求,发展现代物流业,建设中西部铁路物流枢纽具有重大意义。

  随着大批从事电子产业的大型企业在成都高新综保区入驻和投产,越来越多高附加值的电子产品从成都走向世界。开通“五定班列”后,成都到阿拉山口的运输时间大约在80小时,比传统的铁路运输方式要缩短20小时以上。、

  据介绍,过去企业出口只能分批分次申请,要经过多个环节,时间上要提前好几天以等待批复。“五定班列”开通后,一切可在12小时内完成,企业可集中货源后定点定线,与阿拉山口口岸实现无缝衔接。同时,货运时间被缩短,直接带来物流费用的降低。

  据估算,“五定班列”每个集装箱运输费用,将比普通铁路运输节省700-1500元,比公路运输减少2000-3000元。(完)

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【编辑:谢宏钰】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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