深圳二线关交通畅顺规划方案出台 增6个综合枢纽

　　中新网深圳9月23日电(郑小红 刘洪韬)深圳市交通运输委23日公布二线关交通畅通提升规划研究方案，按照远期规划，交通部门将在现有主要客流走廊上的关口打造成6个综合性枢纽及2个集中换乘点枢纽。

　　该委今日开展交通服务咨询周交通规划主题活动，表示将“在跨越二线通道的高密度客运交通需求走廊上，建立公共交通为主导的一体化综合交通体系，将公交分担率提高至75%以上。”

　　该规划研究方案提出公共交通、道路交通、关口提升三大改善策略。交通部门未来将继续推动跨二线轨道、通道及快速公交建设，拉开路网结构。同时进一步提高关口公交服务水平，加强轨道站点接驳设施建设。

　　经过三十年的快速发展，深圳道路网功能结构日趋趋合理，路网布局更趋完善，有效支撑了区域合作、产业经济发展及城市建设。截至2011年8月底，全市高速公路约287公里，快速路约138公里，主次干道约1841公里。

　　“十二五”期间，深圳将大力推进道路系统建设，基本建成完善的高快速路网，基本形成全市主次干道系统骨架，与轨道公交共同打造和谐、高效、畅达的综合交通运输体系，实现交通面貌的整体改善和交通品质的整体提升。

　　22日是世界无车日，深圳市交通运输委在全市启动交通服务咨询周活动，将交通服务现场咨询点设到社区，征求市民对交通服务的意见和建议。

　　为期5天的交通服务咨询周活动，深圳市交通运输委将开展公共交通咨询日、交通规划咨询日、道路及设施建设养护咨询日、交通安全及智能交通咨询日、出租车服务及交通行政执法咨询日等5个主题活动。(完)