方案一：拆除上清寺转盘人行天桥，改建车行高架桥。

　　方案二：建人字形立交桥。

　　华龙网讯 (记者 黄晔 实习生 董进)每天上下班高峰期，上清寺转盘的车流都拥堵不通，人民小学的5名同学建议建一座十字立交桥为交通减负。昨日，5名同学将刚绘制的两份“上清寺立交桥设计方案”交给学校科学老师，这是他们经过一年的实地调查、分析完成的特殊作业。

　　上清寺为何堵得慌

　　4年级12班的唐述侬是调查小分队的负责人，他家住在渝北。“我每天上学都要经过上清寺转盘，严重的时候从桥上通过上清寺转盘去学校要近20分钟。”唐述侬说，如果上清寺交通能变畅通，就能解决同学们上学路上堵车的烦恼。

　　在寒假里，调查小分队有更充分的时间了解和分析上清寺堵车的状况。“早上8：00———9：00，最多时被堵的车辆中，公交车150辆占29%，出租车130辆占25%，私家车240辆占46%。”李谭映月说，八成市民坐车经过上清寺，是因为上下班和放学。

　　辛奇同学分析，上清寺转盘堵有三大原因：一是交通枢纽，二是公交车乱停乱放，三是周围学校、机关密集。

　　孩子们提出四点建议

　　“怎样让这里变得畅通起来呢？”同学们提出了四点建议，“一是架设上清寺转盘立交桥。解决渝澳大桥、牛角沱、中山三路的车辆进入中山四路的问题，让机关的公务车和几所学校的校车畅通无阻；二是调整上清寺转盘中山三路的公交车站。‘渝澳大桥—中山四路’的公交车站前移100米；三是适度搬迁上清寺转盘周围的党政机关。比如市外事侨务办在牛角沱办公，出入极不方便，影响外事形象，可调整搬迁；四是坚持单位上下班错时制度，学校、企业上班坚持8：30—17：00，党政机关上下班时间9：00—17：30，商场9：30—21：00。”唐述侬介绍。

　　“孩子们绘制了两幅上清寺立交桥设计方案。”科学课的黄李老师告诉记者，“一份是拆除上清寺转盘人行天桥，改建车行高架桥，将现有使用率很低的地下通道利用起来。车行高架桥是一座十字形立交，一条打通上清寺到中四路，另一条使江北来车直通两路口。另一个方案是建人字形立交桥，让江北和中三路两个方向的来车不通过转盘直达中四路。”