作为中国进出口商品交易会(广交会)商圈的重要配套工程之一，中岱国际品牌广场曾在广州名噪一时。该项目刚动工就吸引了各地行业协会和众多外贸出口企业的青睐，其中裙楼的5万多平方米被1000多家中外品牌企业租赁一空，一些品牌企业甚至在工程开工前就通过各种方式交来预订7-13楼品牌展示厅的摊位。不过，因为质量问题，具有地标意义的中岱广场至今已经烂尾3年。

　　“中岱项目给我们这些投资者带来了巨大的经济损失。”福建省轻工工艺品进出口商会代秘书长黄健民很长一段时间以来总是这样的叹息。而那些投资租赁的企业都像黄健民领导的福建轻工工艺品进出口商会一样，深陷烂尾之苦。

　　地标建筑烂尾3年

　　中岱国际品牌广场项目位于广州琶洲PZB1302地块。广州海运为该项目开发商，中岱集团为独家销售、租赁运营商，北京建工则为承建商，三方曾签订了相关合同共同开发该项目。

　　遗憾的是，在广州当地堪称地标性建筑的中岱项目，却深陷“质量门”。该项目因为质量问题，到目前为止烂尾已近3年了。

　　广州仲裁委会的鉴定结论显示，该工程存在质量问题，未达到设计要求。

　　设计方广东省建筑设计研究院也出具报告证实：中岱项目工程已检测的范围确实存在严重质量问题，不满足设计要求及施工规范的要求。

　　2007年8月25日，作为工程建筑质量安全行政管理机构的海珠区建设和市政局下发通知，要求北京建工及其建筑队停工整改。承建方北京建工以广州海运未支付工程进度款作为理由，从2007年7月31日开始停工至今。

　　广州海运相关人士表示，承建方北京建工要承担其违约责任，并同时要求北京建工赔偿因其根本违约造成的经济损失2.6亿元。

　　对于遭遇质量问题的中岱国际品牌广场，广州仲裁委最终认定，广州海运和北京建工两家合作单位的矛盾对立较为严重，双方合作基础不存在，原有合同已无法履行。裁决先行终止履行合同，将工地交还给开发商广州海运，以避免久拖不决给双方造成更大的损失，也有利于纠纷的解决。而针对承建商北京建工已完成工程量部分及相关赔偿问题，广州仲裁委将等工程造价评估鉴定出来后，交予双方共同质证，以事实和证据作为依据，再作进一步的仲裁处理。

　　投资租赁企业损失巨大

　　地标性建筑从停工沦为烂尾，充满期待的众多投资者成为最大输家。

　　“简单的估算，仅我们商会这边为中岱国际品牌广场就支付了数千万订定金，3年5届的广交会带给企业的经济损失已达到几个亿了。”黄健民分析，因为项目的一再拖延，会员企业在面临无参展平台的情况下，只有付出高额代价另找新的参展场所，由此给企业造成了巨大经济损失。

　　黄健民称，根据中岱项目的开发计划，该项目确保于2007年9月16日前竣工交付使用。福建轻工进出口商会凭借行业影响力，负责联络、组织了全国各地及港、澳、台、东南亚各国的行业商协会和优秀品牌企业形成商业联盟，共同进驻中岱国际品牌广场，以期在最短时间内形成品牌效应。

　　正当黄健民们满怀信心地率领企业准备在2007年入驻中岱时，却意外地得到了中岱项目全面停工的消息。

　　该商会的一项统计显示，平均每个企业每届广交会的损失达百万元以上。

　　而在福建轻工进出口商会的成员，除了福建本土企业，还包括东南亚与中国有贸易往来的企业。

　　“我们一直在与北京建工和广东中岱企业集团交涉，希望尽快复工建设。”一直奔波在福建泉州和广州之间的黄健民表示。让黄健民疲惫之下感到些许欣慰的是，广州仲裁委的仲裁结果的已经出炉。这标志着广州中岱国际品牌广场经历近4年的矛盾纠纷困扰、停工2年之后，终于可以继续开工建设。

　　但欣慰还没有成为黄健民的希望。“裁决终止双方签订的《建设工程施工合同》，项目在2009年8月底由新的施工单位负责全面复工，并于2010年秋交会完全交付使用。然而，如今2009年秋交会已过，中岱项目仍无任何复工迹象。” 黄健民强烈希望项目能尽早复工，确保2010年秋交会如期交付使用，尽一切可能减少企业的损失，共同维护中小企业的切身利益，帮助企业共渡难关。