湖南车险费率浮动或下月推行 零事故或可打4折

继上海、北京之后，车险费率浮动方案本月在深圳开始试点。昨日记者采访湖南保险行业协会负责人获悉，湖南车险费率浮动方案也将在8月1日左右出台，成为首批试点省份之一，但具体时间和细则待定。

　　车主职业也影响费率

　　根据保监会6月19日下发的《关于在深圳开展商业车险定价机制改革试点的通知》(下称《通知》)，允许深圳保险公司扩大车险费率浮动范围，完善相关费率浮动因子。《通知》指出保险公司可按车主的出险率高低、车辆的档次、类型、车主职业、资产等不同系数制定不同风险费率的产品。

　　“湖南省车险费率浮动方案将在8月1日左右推出，但具体时间和细则待定。”湖南保险行业协会负责人介绍，“如果车主几年没出任何事故，说明风险防范意识很强，下浮幅度最多可能达六成，也就是打四折，但若经常发生赔付，车主投保不但享受不到折扣，费率反而会成倍上浮。”

　　相比现在业内通行的做法，新政策更加强调“量体裁衣”，但业内人士杨先生表示：“具体操作起来很难。比如说，职业也是费率参照标准之一。医生、教师这部分人开车较稳健，可享受一定的费率优惠。但怎么核定他们的身份呢？目前保险业缺少相应的个人信息系统，保险公司也很难查证保户的真实职业，即便有能力，核实的成本也很高。”

　　不是变相涨价

　　彭先生拿到驾照刚一年，花5000多元给新买的爱车投了全保。记者向其解释深圳车险浮动费率后，他说，“是不是车险要涨价啊。我这车也就5万多块， 5000多的保险可不便宜，要是涨得多的话可顶不住。”李小姐情况相似，她也向记者表示忧虑，“浮动费率后，我这种新手保费肯定会涨。但如果政策来了也没办法。”

　　相比新车主的彷徨，老手就淡定得多。赵先生开车近20年了，“平时也就是上上班，也没出过什么事故，也用不上什么保险，就买了交强险，不论是涨一点跌一点，影响也不大。”做生意的朱先生也认为无所谓。但他与赵先生相反，他认为商业险很有必要，年年都给自己的宝马投了全保。上个月他才出事故，花了好几万，几乎全由保险公司赔付。

　　业内专家表示，车险费率浮动不是变相涨价，只是对车主的区分更细致，高风险的车费率会上浮，低风险的车费率也会相应下降，跟是否新车没有实质关联。车主可通过提高风险防范意识和开车技术，享受费率浮动带来的好处。

　　不为高风险保户埋单

　　车险市场规模可观，但盈利能力差已是业内公开的秘密。据中国保监会的统计，自2006年开始，国内车险业务陷入连续亏损状态，其中2008年车险承保亏损高达125亿元。近年车险平均年亏损达到7%左右，而车险占财险业务总额70%左右，所以大部分财险公司并不赚钱。星城一财险公司负责人透露，不少城市车险赔付率甚至超过70%，而业内一般认定只有将赔付率控制在60%以内，才可实现盈利。

　　费率浮动后，车险面临的高保费收入与连年亏损并行的尴尬境地有望破局。中国人保财险一位保险代理人说，数据表明目前“驾驶技术好，风险防范意识强”的优势车主在为“屡生事端”的高风险保户买单，从而使车险面临高保费和连年亏损的尴尬。虽然车主对车险浮动费率反应不一，但均表示该政策较合理。“还是挺人性化的，出险多的人多花钱，出险少的人优惠点，比较公道。”(记者 王斌 肖娟)