中新网4月30日电 据香港《大公报》报道，《珠三角改革规划纲要》明确将珠海定位为珠江口岸的核心城市，为落实纲要，珠海未来将斥资3000亿，包括加快上马交通基建、发展高栏港工业区等。随着两地交通顺畅，香港可与珠海加强合作和功能互补，向珠海输出物流、金融和管理服务等，珠海也可为香港的油、气和航煤仓储提供便利。

　　此外，珠海计划投资60亿，改造成高速公路，连接高栏港和机场，通往港珠澳大桥，未来高栏港到香港只需2小时的车程。

　　珠海的发展一直受制于交通建设，港珠澳大桥的兴建，使得珠海从交通“末梢”变为“枢纽”。珠海市市长钟世坚会见媒体时说，未来要做好规划，配合港珠澳大桥，包括大桥口岸建设，高速公路的连接等。他表示，珠海是广东省唯一连接港澳的城市，深化了港澳的合作，未来从珠海到香港不到30分钟。

　　珠海计划动用人民币3000多亿，推动十大重点建设工程，覆盖港口、机场和口岸枢纽、生态环保、商务休闲旅游等项目，并将高栏港打造成内地最大吨船及海洋工程装备的制造基地，实施“以港立市”战略。

　　珠海高栏港经济区管理委员会副主任吴爱存说，高栏港有全国最大油气化学品仓储室，油、气仓储量均占整个广东省的四分之一。未来可以与香港形成互补，为香港输送油、气和液体化工品。他向记者说，因香港在油、气品仓储方面发展不足，对危险品的仓储还存在诸多限制，目前珠海机场仓储了部分香港机场的航煤。

　　高栏港经济区经济发展局邝东就向记者透露，金海路正在进行各项前期工作，预计投资60亿，改造成高速公路，连接高栏港和机场，通往港珠澳大桥，未来从高栏港到香港只需2小时的车程。

　　此外，和记黄埔参与投资兴建的两个2万吨级的货运码头，目前具有50万标箱的吞吐量，还处于起步阶段，计划明年达到80万标箱的吞吐量。吴爱存说，和记黄埔占50%的股份，主要担任码头的运营管理角色，希望未来能引进更多从事码头服务、物流管理和保险的港企，形成国际产业链。和记黄埔和珠海港控股集团有限公司未来将投资40亿，建设四个10万吨级集装箱码头项目。

　　此外，据珠海市政府透露，备受瞩目的横琴岛将定位为“一国两制”框架下的粤港澳合作的示范区，采用粤港澳三种管制模式，目前规划大纲正上报中央审批。