南粤视点:伶仃洋变内河 珠三角开启互动新时代 ——中新网
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    南粤视点:伶仃洋变内河 珠三角开启互动新时代
2009年12月16日 02:58 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  中新社珠海十二月十五日电 题:伶仃洋变内河 珠三角开启互动新时代

  中新社记者 唐贵江 冒韪

  “惶恐滩头说惶恐,伶仃洋里叹伶仃”。南宋民族英雄文天祥这首流传千古的名句面临着即将被改写的“命运”,随着港珠澳大桥十五日的开工建设,伶仃洋一夜之间顿成珠三角外延的“繁忙内河”。在二十一世纪的今天,伶仃洋不再“叹伶仃”,一小时快速生活圈在粤港澳三地从梦想正稳步走向现实。

  从最早设想的伶仃洋大桥到现在的港珠澳大桥,历经二十多年的酝酿,这座连接香港、珠海和澳门的三十五公里的大型跨海桥梁,集中着太多璀璨夺目的光芒。它是世界上最长、施工难度最大的桥梁,其超过人民币七百二十亿元的造价,也将成为后来者难以企及的“世界高度”。但这座桥梁最大的意义不是桥梁建筑的本身,而是其徐徐拉开的珠三角民间大互动新时代的到来。

  借着中国内地改革开放的东风,以香港、澳门为龙头,深圳、东莞、广州、中山、珠海等珠三角城市群为腹地,迅速发展成为推动中国乃至世界经济发展的最大亮点,三十年来珠三角的经济奇迹造就“世界工厂”的美誉。经济的快速发展和强劲需求,让珠三角向更高的经济目标再出发的今天,面临珠三角各地深层次的融合新的动力和要求。

  港珠澳大桥就是在这种举世共盼的大时代背景中,在政府的大力支持下隆重登场,展望未来它的建成投入使用,香港行将结束与珠三角西翼的交通难题;澳门前所未有地全面融入珠三角经济产业一体化;珠三角东岸的深圳、东莞和珠三角西岸的中山、珠海,一边是世界一流的强劲工业生产基地,一边是休闲度假为主的旅游文化;三地各自的特色和优势,将通过粤港澳大桥实现前所未有的连接和互补。

  有专家指,除港珠澳大桥外,中国内地以及港澳方面还在筹建广深港高速铁路、深圳东部通道、广深沿江高速及广珠西线等多个连通粤港澳的高速交通网线,这些四通八达的高速交通网线落成后,将会大大缩短香港至澳门、珠海,以至深圳及广州的交通时间,真正落实珠三角经济融合的概念。

  可以预计,在不久的将来,珠三角将来会出现越来越多的港澳居民在珠海、中山买楼置业,在港澳上班,在珠三角居住;而珠三角各城市群居民早上开车出门上香港购物,下午转车去澳门旅游度假,晚上就直接开车回家等也行将成为现实,三地的民众在一起居住、工作和生活将越来越便利,越来越顺畅和紧密。

  席卷世界的金融危机,给全世界带来前所未有的经济压力的同时,也给正在快速增长的中国经济转变增长方式带来新的内在动力,港澳经济腹地的广东正在加紧进行产业的升级和转移,不过,产业的升级和转移不仅仅是机器和企业的更新换代,更重要的是“头脑的转变”。

  有学者指,港澳居民在接触世界发达国家文化和创意经济、先进的金融服务理念等方面有着独特的优势,珠三角各地居民在港珠澳大桥建成后的大融合时期,更容易互相学习对方的先进思想和理念,对于实现整个珠三角的经济转型和升级,改进居民生活理念等方面,都将起到难以预估的积极作用。(完)

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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