中新网6月21日电 据澳门日报报道，澳门特区政府近年积极推动“公交优先”政策，鼓励居民多使用公共交通工具，以减轻路面压力。然而，公交服务质素经常遭人诟病，其中的士问题值得关注。有司机在街上不理会阻塞交通随处上落客、急剎车；胡乱切线甚至拒载等情况时有发生，部分繁忙路段成“重灾区”。的士作为旅游城市的重要交通工具，有必要改善这种乱象，否则影响澳门形象。

　　澳门在博彩业带动下，近年经济急速增长，不少居民收入增加并买车代步，车辆数字拾级而上，路窄车多的“小城”交通愈来愈繁忙。为鼓励居民多使用公共交通工具，特区政府锐意推行“公交优先”政策，如加强监管公交服务，引入新竞争者、增发的士牌照及开设公交专道等。

　　然而，的士司机的驾驶态度堪关注。个别“的士大佬”胡乱切线、急剎车上落客，不理会后方车辆响号，阻塞交通；有的士更“索性”停在红绿灯前上落客。相反，当见前方车辆稍为缓慢，便不停响号催促。有乘客反映，的士载客期间车速甚高，饱食“惊风散”，夜间更如“格兰披治大赛”，过去亦曾发生不少涉及的士的交通意外。

　　新马路公交专道正在试行，目的是减轻该区路面压力，为公交提供良好环境。但有不少居民反映，即使新马路设有的士上落客区，惟公交专道实施期间，的士于专道路段随处上落客，整条公交专道俨如大型的士上落客“专区”。居民认为的士有责任使用好该专道，遵守交通规则。昨日所见，民署侧的的士上落客区人流多时颇为混乱，的士未停定，乘客已争相上车；有乘客插队，须在场交通辅导员疏导。

　　高士德大马路属澳门主要干道，车流量甚高。记者观察发现，该路段不时有的士停在黄实在线落客，又或停在转弯位或斑马线前，有的士上落客期间甚至开着坏车警示灯。由高士德大马路左转入亚利鸦架街，现场为双线双向行车，有的士越过火线爬头。三盏灯圆形地的士站更形同虚设，长期因无的士靠泊，结果被其它车辆占据。

　　内港十六浦酒店对开一段巴素打尔古街成乱象活跃点，除途人乱过马路，不时见到原本驶往司打口方向的的士，于近红绿灯突然“实线调头”驶至十六浦酒店外上落客。即使虚线调头，由于现场路段交通繁忙，的士有时“打横”停在马路中心，险象环生。有的士司机更“艺高人胆大”，先实线调头到酒店落客，接客后随即再调头往司打口方向行驶。有旅客拖着行李于十六浦外等候的士遇到拒载，扬手截“空车”却无人理会，几经辛苦才成功截到的士。火船头街的士站同样长期闲置，的士过门不入。

　　大部分司机遵守交通规则，上述乱象只属小部分人，但足以影响澳门形象，相关部门应加强监管执法，适当调整相关路段交通设施。的士司机亦要注意职业操守和安全意识，的士团体可多举办课程，加强培训。