中新网11月26日电 法国总统萨科齐积极推动的“大巴黎计划”向前踏出了一步，国会24日开始辩论草案，讨论计划中的新巴黎交通网络，扩大巴黎区域，希望打造成“绿色大都市”。

　　据香港《文汇报》报道 ，萨科齐的“大巴黎计划”由10支法国及国际队伍联手设计，打破巴黎现有区域界限。计划核心是兴建一条长130公里的环保火车轨道，把多个新经济科技中心和蒙费梅伊等周边郊区连接起来。

　　初步构思包括玻璃高塔、架空单轨铁路、塞纳河上建人工岛等，将巴黎经济和科技中心连结，从而与伦敦、纽约和东京比拼。

　　计划长达10年，是自19世纪以来巴黎最大的重建计划，预估涉资350亿欧元。若草案获得国会两院通过，最快或于2012或2013年动工。

　　然而“大巴黎计划”遭到猛烈抨击。有政客指政府剥削地方政府的决定权，又把注意力放在虚无的计划上，而非改善现有的交通系统。反对派更对草案提出数百项修定，务求消资近205亿欧元的新交通系统更为合理。

　　萨科齐反驳，计划能为法国在未来15年创造100万个就业机会。负责计划的官员勃朗也认为，这能令巴黎周边因缺乏交通而被隔离的郊区，带来经济动力及社会和谐。