河南拟取消公差乘飞机限制 被指助长公务消费(图)

　　为加快推进郑州国内大型航空枢纽建设，河南省政府办公厅日前发布通知，部署多项重点工作。

　　其中在“解决郑州新郑国际机场运力不足问题”上，提出将“取消行政事业单位人员出差乘机限制，减免郑州新郑国际机场基地航空公司航空业务收费”。

　　风向

　　公务人员出差乘机限制将取消

　　这份编号为“豫政办〔2011〕95号”的通知中提及的第一个问题，即“解决郑州新郑国际机场运力不足问题”。

　　除增加多家航空公司的运力投放、开拓周边省份市场外，该通知中还提及，将“取消行政事业单位人员出差乘机限制，减免郑州新郑国际机场基地航空公司航空业务收费”。

　　通知还要求，省政府外侨办、省财政厅等责任单位要联合制定公务出国(境)团组选乘郑州新郑国际机场航班航线的管理办法。

　　针对公务出差乘机，2007年8月1日起实行的《河南省省直机关和事业单位差旅费管理办法》中就提及，出差人员乘坐飞机要从严控制，出差路途较远或出差任务紧急的，经单位厅(局)领导批准方可乘坐飞机；单位级别在厅(局)级以下的，需经本单位主要领导批准方可乘坐飞机。

　　疑问

　　出门“打飞的”可能助长公务消费？

　　这样的限制条款在各地公务系统并不鲜见，本意在于提倡勤俭节约、完善公务活动接待制度、强化管理。

　　一旦限制被取消，则意味着今后公务人员出差，不必再“按照规定等级乘坐交通工具”，“打飞的”无疑将成为出行首选。此举会否助长公务消费，成为不少人对此政策的最大疑问。

　　“报销花的可是纳税人的钱。”市民张女士对此有些不解，“一般来说飞机出行还是比较昂贵的，钱肯定花得更多。”

　　此外，该通知只提及取消出差乘机限制的人群为“行政事业单位人员”，但尚未明确该政策只针对省直机关和事业单位，还是“惠及”各省辖市政府机关工作人员。