云南大(理)丽(江)铁路即将开通营运 ——中新网
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    云南大(理)丽(江)铁路即将开通营运
2009年09月13日 21:46 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  中新网昆明九月十三日电(记者 刘云 张丹)十三日下午,云南省委宣传部和昆明铁路局在此间向媒体通报:云南铁路大规模建设高潮以来的第一个开工、第一条建成的铁路新线——大理至丽江的电气化铁路即将在新中国成立60周年之际开通营运,向祖国母亲献上一份节日的厚礼。

  大理—丽江铁路位于云南省西北部,南起大理东站,向北经西邑、鹤庆至丽江古城,线路全长一百六十二公里,设计时速为每小时一百二十公里,为国家一级单线电气化铁路,由铁道部和云南省共同出资建设。

  大丽铁路自二零零四年十二月二十日开工建设以来,铁路建设者们不仅克服了地形地貌复杂、施工任务艰巨等困难,特别是在攻克州市地图上也难找到的禾洛山九十八点二九公里隧道时,表现出了“倨傲不逊”的精神。面对全球金融危机的影响,昆明铁路局把大丽铁路作为拉动内需增长的火车头,全力推进大丽铁路建设速度,于今年四月掀起了大丽铁路开通会战运营准备工作的高潮,并把国庆前完成铺轨实现通车营运作为会战目标,向共和国六十华诞献礼。据介绍,云南省把大丽铁路建成“一条以山川同美,为旅游添彩”的风景线;一条拉动内需,富民兴滇的动力线;一条加快西部大开发,增进民族团结的和谐线”为目标,在资金、技术、人力、物力等各个方面给予倾斜,确保这条新线路早日建成,为老百姓造福。

  十三日晚,由中央驻滇以及云南各新闻媒体组成的大丽铁路开通报道采访团成员将搭上火车,奔赴一线,用一周时间对大丽铁路建设者和沿线老百姓和有关部门作深入采访。(完)

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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