空军庆典歼-10表演不换装 天气问题为最大困难(图)——中新网
本页位置: 首页新闻中心国内新闻
    空军庆典歼-10表演不换装 天气问题为最大困难(图)
2009年11月03日 10:36 来源:新京报 发表评论  【字体:↑大 ↓小
    昨日,沙河机场,八一飞行表演队的飞行员和保障人员在表演机型歼-10飞机前誓师。本报记者 陈杰 摄
表演机型歼-10飞机停在机场,等候3日的试演。本报记者 陈杰 摄
【点击查看其它图片】

  昨日,八一飞行表演队所在空军航空兵某师,为近日将举行的飞行表演誓师。

  誓师大会上,在空军航空兵某师师长严锋带领下,参与此次表演的飞行员及官兵进行了庄严宣誓。此次空军60周年飞行表演将是歼-7作为表演机的最后一次亮相,八一飞行表演队将正式换装歼-10。

  两代战机同场竞技

  严锋向记者表示,此次飞行表演的最大看点将是二三代战斗机的“同场竞技”。这在中国的飞行表演史上也是首次。

  他介绍说,之所以会出现这次“同场竞技”,是由于歼-7在此次展示后将退出表演机的行列,而八一飞行表演队将全面换装歼-10。“这将是歼-7表演队的绝版亮相。”严锋对此表示非常遗憾,他说,歼-7飞行表演队经历了一个非常不容易的过程,有流血、有牺牲。作为米格21的模仿机,歼-7能飞到现在的水平非常不容易,歼-7飞行员已经将飞行发挥到了最好的水平,也得到了外国同行的认可。

  同时,歼-7的16名飞行员将改装歼-10,或者转为战斗飞行员。严锋介绍说,此后表演的飞行员将与国外同步,先按照标准战斗飞行员来培养。

  正式表演分两次举行

  空军飞行和跳伞表演的正式亮相,将在11月12日和11月8日或9日中的一天举行。八一跳伞大队大队长黄鸣向记者表示,11月3日将举行空军飞行和跳伞表演的试演,11月8日或9日中的一天将会进行正式演出,“目前还没有正式确定是哪一天。”他说,要根据天气情况最终确定。这次正式表演邀请的观众有各国的武官,并将由中央电视台进行直播。11月12日那次主要是面对公众进行表演。

  师长严锋介绍说,到飞行表演当天,空中将为飞行表演留出“地方”。由于首都机场距离此处较近,在飞行表演一小时左右的时间内,首都机场西跑道向北起飞的通道将关闭。

  表演不使用换装歼-10

  此外,歼-10的飞行表演将不用新涂装的歼-10战机。严锋介绍说,表演飞机都有自身的情况,新的飞机和飞行员的磨合需要一定时间,一般来说发动机要达到50个到80个小时的磨合,所以此次歼-10表演将不采用新涂装的歼-10。也就是说,此次表演公众看到的还是银白色的歼-10飞机。

  同时,严锋还透露,此次飞行歼-7将拉彩烟,而歼-10不拉,主要是歼-10的拉烟装置还不太好,严锋开玩笑说,由于时间比较紧张,所以现在的拉烟设备好像“猴子扛袋面去耍”。

  观“战”

  天通苑回龙观可观试演

  空军航空兵某师师长严锋介绍,天气问题为最大困难

  空军航空兵某师师长严锋介绍说,此次飞行表演中,天气问题是他们遇到的最大困难。

  依照天气,每次表演都会有三套方案。首先是全套方案。如果云体高在3000米以上,可见度在8公里,那将按照全套方案———歼-7和歼-10同时出动完成全套动作;如果云体高在1300到1500米,可见度在6公里,由于歼-7的转弯半径比较大,歼-7将不会飞,但而歼-10可以完成飞行;如果云体高1000米,可见度在4公里,歼-10的机群动作也不好做,那就只有歼-7的单机表演。

  除了天气问题,严锋还特别提出了鸟类对飞行的干扰。他向记者介绍说,鸟害对飞行压力也比较大,鸟类活动频繁,又多是在低空活动。曾经有两个飞行日,鸟儿多得像枪林弹雨一般,在这种情况下,飞机无法飞行。现在的解决方法是对沙河机场的鸟类活动进行情况摸底,也在进行大规模的猎杀。而飞行员也做好了鸟撞后如何进行突发准备———如果撞到机翼上,根据受损情况,飞行员将会采取一定的措施。

  记者在现场看到,机场内都有驱鸟器,驱鸟器发出猫叫、老鹰叫等使鸟儿害怕的声音。同时,在机场内还有假人站立驱鸟。

  今日,市民可在机场附近观看到试演,包括位于机场北门附近的半壁街村和牛房圈村,位于机场南门附近的上东郭村和下东郭村,以及小汤山、顺沙路等靠近机场的区域。天通苑社区北部、回龙观社区、小汤山文化广场附近也能看到部分飞行表演内容。本报记者 张寒

  背景

  飞行表演队六次大换装

  全称“中国人民解放军空军八一飞行表演队”,组建于1962年1月25日,当时称“空军护航表演大队”,1987年被重新命名为“八一飞行表演队”,其主要任务是对外迎宾和礼仪特技表演飞行。人员组成非常严格,只有空军飞行员中的佼佼者才能入选。八一飞行表演队成立40多年来,历经六次大换装,从歼-5时代跨进歼-10时代。

  歼-5时代 服役时间:1962-1974年。完成迎宾任务56次。1987年,经总参谋部批准,空军“护航表演大队”改称为空军八一飞行表演队。

  歼-6时代 服役时间:1974-1980年。完成表演任务54次。

  歼教-5时代 服役时间:1980-1995年。完成表演任务97次。1981年9月16日,表演队第一次进行9机表演,这标志着空军八一飞行表演队的飞行表演技术迈进了世界先进行列。

  歼-7EB时代 服役时间:1995-2005年。完成表演任务107次。

  歼-7GB时代 服役时间:2006-2009年。在国庆阅兵中,表演队的8架歼-7GB飞机作为空中受阅领队机梯队的护卫机,伴随预警机飞过天安门,并在蓝天上拉出8道绚丽的彩烟。

  歼-10时代 服役时间:2009年服役。将进行换装,喷涂新图案。(记者张寒)

    ----- 国内新闻精选 -----
商讯 >>
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
${视频图片2010}
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved