12月25日下午,中国规模最大的岛陆联络工程——浙江舟山跨海大桥开始试运营通车。这也标志着,千年来一直与大陆间隔一水的舟山岛进入“半岛时代”。这座富裕的岛屿的生产力也将得到第二次大解放。 中新社发 姚峰 摄
中新网舟山12月26日电(记者 江耘)寄托了舟山人千百年跨越海峡、连结大陆梦想,历经十年建设,投资逾百亿元的浙江舟山跨海大桥终于建成并于25日开始全线试运营通车!
十二月二十五日早晨,记者随同杭州媒体采访团驱车赶赴舟山实地采访。从杭州出发,到达宁波镇海,很快车辆便驶上了舟山跨海大桥。
上了大陆到舟山的第一座桥——金塘桥,天蓝色的护栏,黑色的四车道柏油路面开始映入眼帘。
当天的天气不是很好,上桥之后,感觉天地间一片混沌,阴沉沉的天空与富含泥沙的海水浑然一体,若不细看难以辨认。即便如此,依旧难以抵挡媒体团对这座改变历史的大桥的兴奋和期待,大家都起身去品味这座大桥。
汽车驶了约十分钟,浩瀚大海前隐约能看一片郁郁葱葱。这是舟山跨海大桥连结的第一座岛屿——金塘岛。
之后汽车风驰电掣般的经过了西堠门大桥、桃夭门大桥、响礁门大桥和岺港大桥,抵达了美丽的千岛之城的舟山本岛。
去年,连结宁波和嘉兴的杭州湾跨海大桥通车后。记者也曾上过该座大桥,令人惊叹的是,汽车竟然能够在杭州湾跨海大桥上行驶几十分钟,放眼全部是茫茫一片大海。
如果说杭州湾跨海大桥的美是雄伟之美,那么舟山跨海大桥也很美,她的美则是灵动之美。在舟山跨海大桥上,不仅能有放眼无际的大海,也有秀木葱郁的小岛,岛海相映成趣,绝对不会有视力疲劳之感。
舟山跨海大桥之美还在于她让千百年来舟山人的梦想得以圆满。
“以舟之聚故名舟山”的舟山群岛形成距今已有七千年左右。以舟为楫、非舟楫不可往来,天气时常阻遏断绝交通。即使有了轮渡,也无法做到与大陆的无间歇对接。
几千年来,生活在这块土地上的原住民一直与大陆隔海相望。“天堑变通途”的强烈愿望,体现在观音撒沙填海的美好传说,那是朴素的岛民对大陆渴望的精神寄托。
舟山人对大陆的向往和渴望已经积累了几千年。从今开始,大风将不能阻挡舟山岛民到陆地的脚步,暴雨也浇不灭舟山岛民奔赴陆地的决心,巨浪也无法让舟山岛民感受到颠簸。
在千岛与大陆之间搭起的这条飞虹,除了让舟山岛民来回大陆变得平坦、简单外,舟山的经济也将随着这条五彩飞虹而腾飞。
汽车驶近舟山本岛时,一座山包上竖起了这样的一座广告牌“舟山经济开发区——浙江最具投资潜力的经济开发区”。
是的,这里有着无可比拟的投资潜力。因为,这里有着中国最好的海洋深水岸线、有着优质的深海港口、有着丰富的渔业资源、还有中国四大佛教名山等等的独特旅游资源,这里还紧邻长三角经济区域。
但是因为此前的天堑,出行的困难,让舟山经济发展如同带着脚镣跳舞。如今,天堑变成了通途,脚镣化为乌有。
一座大桥,翻开了舟山历史的崭新一页,从此一个新的时代横空出世——舟山大桥时代。(完)
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