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“造车”之风刮向两轮市场 哈啰宣布制造电动车

“造车”之风刮向两轮市场 哈啰宣布制造电动车

2021年04月07日 20:08 来源:中国新闻网参与互动参与互动

  中新网北京4月7日电(记者 吴涛)科技巨头跨界造车火热,相比四轮市场,两轮电动车行业略显低调,也极少受到关注。7日,哈啰出行突然宣布造车,但不是汽车,而是两轮电动车。

哈啰宣布造两轮电动车。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/' >中新网</a> 吴涛 摄
哈啰宣布造两轮电动车。中新网 吴涛 摄

  哈啰一口气发布了包括A80(精灵)、A86(图灵)和B80(魔灵)三大车型,其中哈啰A80(精灵) VVSMART青春版售价3999元起。哈啰还发布了适用于两轮电动车产品的VVSMART超连网车机系统。

  据介绍,哈啰VVSMART超连网车机系统包括五大出行解决方案,分别为Hi- OS、Hi-Power、Hi-Safety、Hi-Service、Hi-Life,用于改善消费者在人车互动、车辆能源、车辆安全、售后服务、出行生活五大领域所遇到的痛点,实现了手机和电动两轮车的超级连接。

  在使用时,手机与车机做好互联后,手机应该作为车机的生态补充、算力补充,共同为消费者带来更好的体验;托管状态时,车主离开车以后,手机是随身携带的,车外的服务则由手机继续响应。

  值得一提的是,在安全层面,哈啰电单车可以通过手机APP或短信同步电池、车辆跟踪等提前预警,“原来电动车怕被偷电池,哈啰电单车不怕,因为可以电池定位,很快找到。”

  公开数据显示,国内日均两轮出行次数超过10亿,电动自行车和摩托车保有量达到4亿,且每年还有4600万增量,二轮电动车是80%国民首选的交通工具。据了解,这是哈啰挺进两轮电动车市场最直接的原因。

  另外,中信证券指出,到2025年,中国智能汽车销售规模将达700万辆。车机系统,作为电动汽车智能化的载体,成为了电动汽车行业标配,不仅各大汽车主机厂商推出了适配自家车型的车机系统,科技巨头也纷纷加码车机系统开发。

  哈啰电动车方面透露,哈啰VVSMART系统将不仅应用在哈啰自家的产品上,也将向行业其他品牌开放,向其他行业开放。(完)

【编辑:张燕玲】

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