杭州首条爱心斑马线 陶玉其 董旭明 摄

黄佳健 林云龙 摄

　　2009年6月，本报曾经发布杭城斑马线调查，提出从改进斑马线设置的角度避免车祸，近日，有读者继续打进本报热线，就爱心斑马线提出意见和建议。

　　人们发现，每逢开到斑马线前，杭城公交车都会缓缓停下，司机们微笑着打着手势示意行人大可放心通过。

　　但是，避免斑马线上的悲剧，斑马线上的爱心和公交车司机的礼让仅仅是其中一部分，“文明是一种力量，好像奥运火炬传递一样”，关注斑马线上的方方面面，就是一种对关注生命的态度。

　　部分斑马线车祸

　　系行人失当

　　两起车祸：

　　8月16日傍晚7点左右，杭州体育场路、中河路交叉口发生一起交通事故：一行人在过马路时被一辆别克凯越车刮倒。事故发生后，双方激烈争执：行人说自己走在斑马线上，司机认为是正常行驶。而关键情节是——行人闯红灯。

　　8月21日，杭州文二路、湖墅路交界口斑马线上又发生一起车祸，骑车人多处擦伤，汽车大灯、保险杠也受损。事故原因是因为骑车人逆向行驶，车主说：“我当时是正常行驶，谁能想斑马线附近会逆向骑来一辆车？”

　　来自浙江交警的统计数据：目前杭州全市机动车保有量已达148万余辆。今年5月杭州交通事故共147起,死亡60人，伤75人；2009年上半年全省私家车发生交通事故死亡1276人。杭州市交警支队一位相关负责人说，不少车祸都和非机动车、行人无视交规有关。“行人在交通安全中角色重要，遵章守规可以明显降低事故率。”

　　交通事故中

　　30%的人不会“走路”

　　有一个故事是这样说的：有个男青年在出国留学时谈了一个外国女友。一次，男青年驾车时闯了红灯，外国女孩就与他分手了，“像你这样不珍惜生命的人，我怎么能托付终身？”男青年回国后，在国内又找了一个女友，这个青年驾车上路没有闯红灯。这次，中国女孩不高兴了，“一个连红灯都不敢闯的人，还能有什么能耐！”

　　虽是笑话，但却形象地说明，不同地区的人有不同的对待交通规则的态度。

　　杭州一位常年负责交通事故调解的法官说，每年由他经手的交通事故案件约400件。他统计发现：这些车祸案件中80%涉及外来人口，而至少有30%是由于行人缺乏交通安全意识导致。“部分外来人员乱穿马路，甚至翻护栏超近，这是车祸频发的一个重要原因。