留法海归教授周仲荣：回国是无悔的选择

　　周仲荣，西南交通大学教授、博士生导师，校长助理、机械工程学院院长。

　　1965年出生，1986年毕业于西南交通大学机械系。1987年作为国家公派研究生赴法国里昂中央理工大学留学，1992年获得博士学位，1993～1995年在加拿大拉瓦尔大学机械工程系从事博士后研究。1995年，应邀在法国里昂中央理工大学担任客座教授。1997年回国，历任西南交通大学摩擦学研究所所长、材料学院院长、机械工程学院院长等职，2010年任西南交大校长助理。

　　国家杰出青年科学基金获得者(1997年)、教育部长江学者特聘教授(2000年)、国家自然科学基金委“高速列车运行安全的关键科学问题研究”创新研究群体学术负责人(2005年)、全国优秀博士论文指导教师。作为第一完成人分别获得国家自然科学二等奖、国家级教学成果一等奖。曾获法国航空航天集团公司SNECMA科技奖、中国青年科技奖，以及全国优秀留学回国人员、全国优秀教师等荣誉称号。

　　对于很多留学回国人员来说，子女的教育问题常常会是一个他们不得不面临的困扰。2011年，周仲荣的大女儿要参加高考了，有时候面对高考的压力，看到自己身边不少同学陆续去国外上学，女儿会时不时地问父亲：当年你们为什么要回来？

　　怎么跟一个十几岁的孩子解释？周仲荣觉得这是一个难题。回顾10多年的回国历程，周仲荣由衷地感叹自己当初做了一个选择的正确，他相信总有一天女儿会理解！

　　留学法国迈进科研大门

　　1965年，周仲荣出生于浙江诸暨农村的一个农民家庭，家里兄妹6人，他排行老五。父亲是一个严厉的小学教师，母亲是一个非常善良的家庭妇女。在那个物质极度匮乏的年代，他们一家的生活艰辛可想而知。但周仲荣特别感谢自己的父母，是他们用最简单、最朴素的方式教会了自己很多做人、做事的道理。父亲对子女非常严格，他宁愿借钱欠债、被生产队扣粮，也不愿子女辍学务农。

　　穷人的孩子早当家，周仲荣长大一点后，经常利用周末和假期，去生产队拔牛草、割水稻、种田等，以挣点工分贴补家用。1982年，周仲荣考入西南交通大学机车柴油机专业，当村里的广播通知周仲荣考上大学的时候，全村人都知道周家又出了一个大学生。在村里，像周仲荣一家4个儿子先后完成大学本科教育的是独一无二！

　　1986年，刚考上硕士研究生的周仲荣有了一个难得的机会——作为国家教委公派研究生赴法留学。当时走出国门是一件常人无法想象的事情。时至今日，周仲荣依然清晰地记得当年他们那一批全国赴法留学的总人数是108人，自己得到了西南交大唯一的一个名额。

　　1987年，在北京语言学院经过半年的语言培训后，周仲荣带着简单的行李踏上了前往法国的旅程。

　　在法国，周仲荣师从里昂中央理工大学材料系的雷·文桑(L.Vincent)，开始攻读材料工程。和很多留学人一样，周仲荣的“洋插队”有苦有乐。生活不适应是留学刚开始的一大关。相比生活关而言，更难的是在学业上要适应。只学了半年法语的周仲荣上课根本听不懂，再加上在国内他学的是柴油机专业，现在要学习材料工程，有时候上课简直就是听天书……周仲荣度过了最难熬的第一年，他开始适应了。他用不到1年的时间拿到了硕士学位，随后又开始攻读博士学位。也正是从那个时候开始，周仲荣的研究开始转向航空航天合金的微动疲劳和磨损性能的研究。

　　微动是振动环境下接触界面周期性微小幅度的运动，相对于滑动和滚动，微动是一种研究历史短、运行与损伤机制极为复杂的摩擦运动，已成为制约航空、铁路等领域装备安全可靠运行的重要原因之一。有研究表明，飞机中约90%的疲劳破坏起始于微动损伤，进而引起大量的停机维修，甚至发生空难事故。

　　从上个世纪80年代以来，微动摩擦学研究在国外得到了较快发展，特别是英国、法国更是走在该项研究的前列。

　　1992年，周仲荣在里昂中央理工大学获得博士学位。为了更进一步提升自己的科研能力，1993～1995年，他携妻带女在加拿大拉瓦尔大学工程力学系从事博士后研究。