在国内驾车出行时，常常能碰到一些司机不能认真遵守交通法规的情况，甚至有的司机投机取巧，有空子就钻。比如说，在一些没有设监控摄像头，也没有交警的十字路口，只要路面情况允许，有人就会明目张胆地闯红灯！在有过街人行横道的地段，也时常能见到个别司机毫无顾忌地与过街行人抢道；在高速公路上没有设监控摄像头的路段，总有些司机不按限速规定而超速行驶。

　　德国人办事认真、一丝不苟，甚至有些“较真儿”，这在世界上都是出了名的。他们的这些特点表现在遵守交规方面也很突出。我曾多次去德国，对此深有感触。

　　记得有一次在法兰克福，我从中国银行法兰克福分行办完事后，乘坐出租车返回下榻的旅店，途经一条较窄的马路，这条路上有供行人横穿马路而设置的“斑马线”(人行横道线)。为了保证要横过马路的行人的安全，这里也设置了交通指挥信号灯，而控制信号灯的不是警察，也不是电脑，却是要横过马路的行人。当没有行人要横过马路时，指挥汽车的信号灯就总是绿灯亮着，而指挥行人的信号灯就始终是红灯亮。如果有行人要横过马路时，只要按一下人行道边上一根电杆上的按钮，交通信号灯就会在几分钟内发生变化：汽车被禁行，而行人可以通行。这时，行人就可以放心大胆地沿着“斑马线”横过马路了。当然，行人通行的时间也是有限制的，电子显示屏会显示倒计时的时间，当时间到时，交通信号灯会自动恢复到允许汽车通行而禁止行人通行的状态。如果后面又有行人要过马路，并再次按了那个按钮后，计算机会根据当时汽车流量等情况自动调整交通信号灯变化的时间。

　　那天，我乘坐的出租车恰好在一条人行横道前遇到了红灯，有两个行人正在横过马路。当他们走到马路对面的人行便道上时，我并没有看到还有要过马路的行人，整个人行横道线上此时空无一人，可交通信号灯的自动变换时间仍没到。我特别注意观察了一下，这里似乎没有安装监控摄像头。这时我看到，所有停在交通信号灯后面的车辆都在静静地等待着，没有一辆车闯红灯，也没有一辆车越过或压上停车线。我问那位出租车司机，既然已经没有行人要过马路，这儿又没有监控摄像头，更没见交通警察的影子，你为什么还非要等那个绿灯，而不肯开车走呢？他耸了一下肩膀，朝我笑了笑说：“这就是法律！”

　　还有一次，我乘小汽车从波恩去汉堡办事，开车的也是位德国司机。德国在世界上是高速路不限速的极少数国家之一(少数个别路段仍有限速)，但德国的交通事故率却相对较低。一路上，只要是不限速的路段，这位司机就把车开的飞快，时速都在160公里以上，甚至更高。可一旦见到有限速提示牌，他就会毫不马虎地将车速降到规定的标准，而绝不会超过一点点，等过了限速区，他又会把车速再提上去。我观察到，这里高速路上的行车秩序非常井然有序，大货车和小轿车各行其道，我看到那一辆辆的大货车都是规规矩矩地排着队靠外侧道行驶，我在一路上都没有见到有大货车占用快车道强行超车的现象。而在国内的高速路上，就常常能看到为了超车，两辆大货车占用两条车道“并驾齐驱”，可后面的小轿车却被堵得排出好几公里的现象。

　　我想，虽然德国高速路的大多数路段不限速，可交通事故发生率又相对较低的主要原因之一应该是，德国人在遵守交通法规方面所表现出来的那种自觉性，那种认真劲儿，还有那种一丝不苟的精神。(严涛1949）