安全生产不能有“短板”

　　一个水桶的容量，不取决于桶壁上最长的木板，而取决于桶壁上最短的木板。如今，有地下“诺亚方舟”之称的紧急避险系统，正是煤矿井下安全避险系统中最短的那块“木板”。据国家安监总局最近公布的信息显示，煤矿井下紧急避险系统，已经成为正在建设的煤矿井下安全避险“六大系统”中进度最慢的一环。

　　去年5月，国务院正式提出在3年之内所有煤矿必须建设井下监测监控、安全避险、人员定位、压风自救、供水施救、通信联络等六大系统。在“六大系统”中，紧急避险系统提出最晚、基础最差，面临的技术难题也最多，是整个安全避险系统建设的重点和难点。

　　灾难发生后，井下巷道往往会出现毒气、缺氧、缺水或者水灾等灾害条件，生存条件极差，严重威胁幸存者的生命安全。2010年智利圣何塞铜矿33名矿工受困地下长达2个多月仍被安全救出，就是得益于井下的紧急避难室。而在我国的煤矿事故中，不少原本可以成功获救的矿工，在救援到达之前就不幸遇难，就是因为缺少这种能提供基本生存条件的紧急避难设施。可以说，有了井下救生舱和避难硐室等设施，井下的幸存者便多了一分获救的希望。而没有紧急避险系统，即便“六大系统”中的其他系统再完美无缺也是枉然。

　　其实，岂止“六大系统”中不能有“短板”，整个安全生产工作的各个环节都不能有“短板”。国际国内很多安全生产的好经验、好做法都反复证明，安全生产工作贯穿了生产环节的全流程，更是一个涉及事前预防、事中保护、事后救援的系统工作，任何一个环节的疏漏，都有可能导致不该出现的财产损失和人员伤亡。

　　安全生产这个“木桶”里装的，不仅有社会财富，还有人的生命，任何一项“短板”都制约着整个安全生产水平。虽然近年来我国安全生产形势逐年好转，安全生产基础设施建设水平不断提高，但安全生产的各环节中仍存在着如紧急避险系统这样的“短板”。对于安全生产来说，“短板”就是隐患，发现“短板”，就应当立即采取措施补救，只有这样，安全生产的水平才会越来越高，“木桶”容量才会越来越大。