昨日是康菲石油19-3油田全面停产的日子，由于停产使得中海油日产石油减少，受此消息拖累，中海油H股昨日股价暴跌近9%。
漏油事故发生在6月初，几个月的时间里，渤海溢油事件在不停地发酵变质———康菲公司多次变脸，却从未曾把漏油点堵住，亦未能直接回应赔偿问题，污染面积也从其最初声称的“只有200平方米”，蔓延到840平方公里……
中海油H股大跌8.89%
对于全面停产的经济损失，康菲中国并未透露具体数字，只是在其2日晚间的新闻稿中指出，停产将对蓬莱19-3油田的产量造成影响，该油田2010年日均产量为5.6万桶油当量，康菲石油持有其49%的权益，约占公司年度全球总产量的3%。溢油事故发生前，蓬莱油田的产量正不断攀升，预期2011年达到产量高峰。
中海油旗下中国海洋石油有限公司4日晚间亦发布公告指出，发生溢油的蓬莱19-3油田B、C平台被令7月13日停产后，使中海油的净产量减少约2.2万桶/天。而蓬莱19-3油田的全面停产将使中海油的净产量再减少约4万桶/天。
昨日受累此消息，中海油(0883.HK)早盘以逾6%的跌幅低开后，震荡下行，午后跌幅扩大，截至收盘，中海油报13.84港元，跌幅为8.89%。
中海油只是合作伙伴
故事的精彩之处，就在于其一波三折———6月4日发生渤海湾蓬莱19-3号油田6月4日漏油的时候，康菲低调地“躲”在了中海油这棵“大树”底下。以至于近一个月之后东窗事发，所有媒体依然将焦点放在了中海油身上。
中海油到底跟康菲有什么关系？有传言指康菲最大的股东是中海油。羊城晚报记者发现，事情并非如此———发生漏油的蓬莱19-3油田，是中国国内建成的最大海上油气田，由中海油和美国康菲石油公司的全资子公司康菲中国石油合作开发，作业方为康菲中国，康菲中国负责该油田的生产、开发。
换言之，两者仅仅是“合作开发”的关系。蓬莱只是中海油和康菲合作的项目，是根据产量分成合同确定中海油为最大权益方，但具体作业方是康菲石油的在华全资子公司康菲中国。
针对9月2日，国家海洋局要求康菲石油在蓬莱19-3油田停止回注、停止钻井、停止油气生产作业(“三停”)的决定。中海油率先回应，尊重并将坚决执行国家海洋局的决定，同时将积极推动建立海洋环境生态基金，依法承担相应责任。不过，中海油方面并未就如何推动建立该基金做具体解释。
“有些专家认为，在漏油的这个事情上，中海油要负上一定的责任。”一位石油行业内部人士向记者透露，也正因如此，后续的赔偿金将首先从中海油与康菲的共同账户里支出，“但是，目前并没有明确的国际惯例要求合作方也会‘连坐’。一切就得根据中海油和康菲当初签订的合约进行赔付。”
康菲曾是巴菲特挚爱
那康菲到底什么来头呢？熟悉美股、熟悉巴菲特的人应该知道，康菲曾一度是巴菲特的“挚爱”———作为一家美国的国际性整合能源公司，康菲经营的项目包括勘探、生产、炼油、化工塑料等主要项目。2008年11月时，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)已经成为美国石油巨头康菲石油公司(ConocoPhillips)(COP)的最大股东。
当时，哈撒韦公司持有超过8300万股的康菲石油公司股票，然而，到了2011年5月17日，哈撒韦公司透露巴菲特已经悄悄减仓，所持的康菲石油已经剩下约2910万股左右，占总投资组合的3.8%。
记者从康菲石油目前的持股比例中看到，最大的机构股东是Capital Research Global Investors ，占比4.64%；哈撒韦已经退居第五位，仅占比2.12%左右，而康菲的CEO穆维(James J. Mulva)则是最大的个人持有者。
与当年BP漏油事件导致股价跌破1/3、市值缩水700亿美元相比，康菲石油再度显示了其“牛气冲天”的一面———7月渤海湾漏油事故被公开报道之后，其股价仅从77美元左右盘整至9月2日的收盘前价66.44美元，跌幅并不明显，其间甚至出现小幅上涨。难怪不少网友大喊：“BP被开的是200亿美元的罚单，康菲是20万人民币，这点钱仅能购买三瓶1982年的拉菲，怎么能起到处罚的作用？！”
羊城晚报记者 李晓莉
