近日，湖南大部分地区出现寒潮、大风和雨雪天气，导致电网负荷上升，电力供应趋紧。不过，从1月10日起，铁道部开展的为期20天的电煤集中抢运，将有效缓解湖南电煤短缺局面。

　　重点保障居民生活用电

　　湖南省电力公司统计数据表明，目前，湖南省电力负荷在1490万千瓦左右，而在1月6日和7日，全省电力负荷两度突破1500万千瓦，超过去年夏季最高，创下历史新高。目前，全省用电量保持在3亿度左右，预计春节前后，气温还会有所反复，用电负荷有可能再创新高。

　　此外，湖南省内最大的火电企业大唐湖南分公司目前日进煤量不足4万吨，日耗煤量却高达6万吨，特别是1月1日到10日，库存煤量下降15万吨，目前仅余50万吨。

　　“如果再来个寒潮，后果将不堪设想。”大唐集团湖南分公司燃料管理中心副主任段泽科向记者表示，现在还未到用电最高峰，如果电煤的状况一直不能缓解，那么春节将是最紧张的时候。

　　另据湖南省经委透露，按原定计划，湖南省今年冬天不会拉闸限电，但本周起全省将实行节约用电，重点保障居民生活用电。如果气温持续偏低，再加上春运影响电煤运输等因素，湖南不排除对部分工业用电采取限制措施，同时，对广告用电、景观用电等采取有序控制。

　　湖南属于资源缺乏的省份，省内煤炭资源存量和年产能有限，随着经济发展，全省能源对外依存度在逐年递增，电煤短缺局面十分严重。

　　“其实买不到煤是最主要的原因。”段泽科向记者表示，冬季是煤电需求的高峰期，通常这个时候都是电煤供应偏紧的态势，但今年的情况格外严重。

　　大唐公司湖南分公司副总经理罗日平指出，从2003年开始，湖南由煤炭净调出省份转为净调入省份，煤炭需求缺口在逐年加大，2007年煤炭消耗6600万吨，净缺口达1200万吨。据预测，2015年全省煤炭消耗总量约达到9000万吨，净缺口约为3400万吨。煤炭资源的严重短缺、铁路运力的紧张与均匀性及湖南火电与铁路运力的季节性冲突，迫使各火电厂被动响应“丰水期大量存煤，枯水期大量耗煤”的时段性需求，大大增加了电煤调运的难度和超量煤炭存运的成本。

　　日均供煤将达13万吨

　　为了保证电煤供应，国家发改委和铁道部决定从元月10日至30日突击抢运电煤，每天增加电煤运力7000车，重点是华中三省和京津塘地区，其中湖南增加1200车。增加运力后，湖南的电煤运力将达2170车，相当于日进煤可达13万吨。

　　“这是近年来铁道部对湖南电煤运输支持力度最大的一次，甚至超过2008年冰灾时的支持。”湖南省经委能源电力处处长黄学工接受记者采访时表示，如果在集中抢运时段内，煤源和铁路运力都能执行到位，那么湖南电煤将止跌回升。目前湖南已派出近200人出去调煤。

　　据记者了解，截至1月7日，湖南全省日均供煤6.59万吨，日均耗煤9.20万吨，电煤库存102万吨，可维持供应10天左右。如果抢运计划实现，全省日均供煤将达13.89万吨，按当前耗用水平预计，电煤库存将日增4.69万吨，至抢运结束库存将达196万吨，较抢运前增加94万吨，可耗用21天。(记者 王晓红 张旌 )