春节前后，有车一族购物忙，但找个地方停车成了一件不大不小的烦心事。这一点海口的司机深有体会，南沙路、滨海大道等路段塞车的时间段越来越多，相比行车难，停车也好不到哪里去。人们不禁要问，停车场哪去了，能不能多建设一些？

　　现象 有车难停提前到来

　　春节前的一天，单位在解放路发年货，小王兴冲冲开车去领。没想到解放路到处是人和车，陷入了车辆长蛇阵中无法可施，开车不如走路快。等到了地点，旁边路上也停满了车，只好随车流往前走，最后在博爱路落了脚，往回走好长一段路，天气又热，前来领年货时的好心情去了大半。他说，前些年，只是听说北京、上海、广州等大城市停车难，没想到海口也一样了。

　　停车难的现象在市区内其他地方也不鲜见。据分析，海口传统的商业街区较为集中，海秀东路、解放路、大同路等中心城区商业发达、人口密集，车辆每日都在增多，而马路还是那条马路、街道还是那条街道，不可能拓宽到哪里去，停车场的车位建设也赶不上车辆增长的速度。

　　据了解，今年春节期间，市民购车热不减，一些外地购房者买完房又买车。使我市车辆日最高入户数达到约600辆。

　　调查 停车场变身商场

　　2009年，由市城管行政执法局(支队)、市规划局、市交巡警支队、龙华规划分局、美兰规划分局、龙华区和美兰区城管行政执法局组成整治组，分四期对国贸中心区域、海秀东路—五指山路—蓝天路围成的片区、海秀东路—蓝天路—五指山南路—国兴大道—龙昆南路围成的片区、海秀东路—龙昆北路—龙华路—大同路—大英后路围成的片区所有建设项目规划配建停车场使用情况进行了清查。

　　结果显示，部分建设项目规划配建的停车场被永久或临时、全部或部分改变使用性质。

　　据介绍，擅自改变使用性质的复杂因素阻碍着执法工作难以深入。一是内部遗留问题阻碍停车场的正常使用。海秀路某商业广场规划配建停车位地上地下共40多个。该广场是一家改制单位，当初在改制和建设广场时，公司内部产生了经济利益上的纠葛，始终未能达成一致，造成目前停车场建设的滞后。二是业主单位对职能部门的承诺不予落实。三是建设资料不完整造成对违法性质的界定困难。银达大厦原规划的28个车位位于建筑物后侧，现实际使用12个。由于该大厦当时规划报建资料较杂乱，无法查到是否同意移位资料，只能暂认定涉嫌建筑物移位占用停车位16个。

　　整治 让汽车有个歇脚的地方

　　为做好全市建设项目规划配建停车场清理整顿工作，我市制订了《海口市建设项目规划配建停车场清理整顿工作方案》。依据方案，由市规划局对建设项目规划配建停车场报建情况进行清理，提供信息资料并登记造册。整治组根据报建资料，对配建停车场的使用情况逐一现场核实，包括对市规划局确认没有报批或无法查到报建资料的区域内建设项目停车场也一并进行调查。

　　在这四期的清理整顿过程中，整治组对部分业主单位擅自将停车场挪作他用的违规行为进行处理并提出整改要求。整治组责成龙华和美兰两区城管行政执法局对14家业主单位发出整改通知，已有11家单位进行了整改并恢复原状。对海秀东路某商业广场地下停车场因内部矛盾无法启用问题，美兰区城管行政执法局已向该单位发出通知，要求尽快妥善解决内部矛盾，最迟半年内恢复地下停车场功能。

　　整治组还建议：考虑到我市城区主要路段停车状况较为紧张的现状，由市政府协调有关职能部门撤销同意一些单位规划配建停车场改变使用性质的决定，尽快恢复其原有功能。

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　　老司机找停车位绝招

　　1、让家人先下车去购物，司机留在车上，暂时停在停车场边，看到有车离开时，赶紧补上。

　　2、错开高峰期购物，比如早上开门时或中午，车辆可望少一点。

　　3、在远一些的停车场存车，走一段路权当锻炼，这是意外收获。