英国考文垂大学7名学生设计并制造出一款环保汽车，轻便简易能耗低，一易拉罐汽油就够行驶80公里左右。

　　这款汽车造型简单，原材料均属常见。发动机取自割草机，车身则是学生们用尼龙带和胶布固定塑料薄片搭成，车内仅能容纳一人。方向盘简化成一个手柄，下方是控制油门的拉杆。此外，刹车踏板、喇叭和紧急开关一应俱全。油箱在车“屁股”处，是一个塑料容器，仅易拉罐大小。

　　英国《每日邮报》记者保罗·哈里斯试驾后4日发表文章说，这辆车给人的第一感觉是“宜家出品”，仿佛某人混淆了汽车和宜家自行组装柜子的概念。

　　哈里斯坐入这辆“考文垂战车”，准备在莱斯特郡马洛里公园赛道上试驾。学生们设计时，让车身自重尽可能轻以便行得更远，因此精简掉一切非必需品，就连安全带都是带孔的塑料制品。哈里斯因此情不自禁地想到：如果之前那顿饭不吃，这辆车可能多驶数十公里；鞋子应该脱掉；口袋应该清空……

　　设计制造小组负责人奥利弗·穆尔在油箱内注入约250毫升辛烷值95的汽油，“这可能够我在马洛里公园兜风一整天”。

　　哈里斯说，摆弄过割草机的人应该知道这辆车的发动模式。学生们先花费数分钟给它热身，再用扳手稍作调整，然后点火，启动，出发！这款汽车身材虽小，却是节能好手，一易拉罐汽油就能支撑汽车从伦敦驶至80公里外的布赖顿。

　　学生们计划携这辆汽车参加5日在德国举行的环保马拉松赛，与来自24个国家和地区的200多辆车同场竞技，决出世界最节能汽车。女生马伊韦利·萨利将驾车出赛。她计划实施加速滑行策略，即先加速至时速32公里，然后关掉引擎滑行，待速度降至一半时再提速，如此反复。“技术要领是一切都要流畅，”萨利说。

　　先前比赛中涌现出一些节能高手。一名法国人2004年驾驶混合动力汽车，取得每升燃料行驶逾3362公里的成绩；2005年，一名瑞士人更上一层楼，他驾驶氢燃料汽车，每升燃料行车3835公里。 (新华社特稿 黄敏)