预计公司2011年-2013年每股收益分别为0.23元、0.26元和0.27元,对应市盈率分别为15倍、13倍和13倍,市净率分别为1倍、0.9倍和0.9倍。公司股价安全边际较高,我们认为铁道部改革预期不改,甬温动车事故使得改革短期搁浅,但事故处理后改革的进程会加快。鉴于改革后公司将从多元化经营、运价及投融资改革等多方面受益,维持公司“增持”评级。□湘财证券 金嘉欣
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