100台千斤顶发力 厦金大桥（厦门段）项目首创“万吨钢箱梁异位拼装整体横移技术”
厦金大桥（厦门段）项目建设进展顺利
11月10日，随着最后一榀重达3318吨的钢箱梁精准落位至29号、30号墩台之间，厦金大桥（厦门段）海上主线桥顺利合龙。此次合龙是海上主线通车前的最后一个主体工程重大节点，为后续路面、机电、交安工程施工和年底海上主线通车奠定坚实基础。厦金大桥（厦门段）项目主线长17.34公里，跨海段约14.2公里，全线共92榀大节段钢箱梁、487个小节段钢箱梁。当前，项目正有序推进分项验收、场地移交，各项配套工程加紧实施，全体建设者向着年底海上主线通车目标全力冲刺。图为11月9日晚，二航卓越起重船正在吊装最后一榀钢箱梁。
【编辑：王祎】
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