“老司机仅剩5人”　阿里山小火车安全引发关注

　　中新网4月29日电 据台湾TVBS电视台报道，台湾嘉义阿里山翻车意外造成重大死伤，除了压倒小火车的枝干，小火车司机第一时间的操作有没有疏失？检方找来司机员重回现场说明，要厘清意外是否有人为因素造成。小火车驾驶以往需要经过层层训练，改制外包后新手一年就上路，资深司机只剩5人，也凸显人力断层的问题。

　　针对阿里山翻车意外，检方日前找来司机员说明情况。翻车是断掉树枝惹的祸，还是人为操作疏失？当时车上的驾驶接受侦讯，试图还原事发经过。

　　前车头驾驶陈荣面对记者询问很低调，他穿着制服外套，压低帽沿。他说，因为树撞到，所以车子整个翻了。陈荣今年55岁，已有大约30年的老资历。而按下煞车钮的萧宇宏则是第二车头的驾驶，开小火车只有2年时间，之前也没有相关经验。

　　值得注意的是，这次意外夺走5条人命，而距离事发地点310米的地方，8年前也翻过车。2003年，阿里山小火车翻覆造成17人死亡，200多人受伤。失事原因是检车士温福铭没打开角旋塞，被判处3年徒刑，他在出狱后却服农药自尽，留下年迈病弱的双亲。正驾驶蔡振森失职被判2年6个月，副驾驶刘柏岳的惩处一样，列车长苏银福则因为没确认轫管压力，也被判2年6个月。但他在刑事判决确认前1个月，已经病故。

　　根据了解，当年的小火车司机，得经过严格培训，得经过学工、司机、助理司机等。但改制外包后，新手1年就上路，年资过30的司机只剩5人，其它都是30多岁的年轻人。现在又发生意外，司机的素质问题，再度引发关注。