中新网10月9日电 据台湾《联合报》报道，台北捷运木栅内湖线通车以来频出状况，被戏称为“栅湖(诈胡)线”。为摆脱臭名，捷运局签文市府要将栅湖线改名“文山内湖线”，简称“文湖线”。

　　台北市长郝龙斌要求捷运局将栅湖线更名为文湖线，未来文书往来用语也一律改用文湖线。捷运局主任秘书张泽雄表示，目前行政作业程序大致完成，市府核准后即可正式发布。

　　台北捷运表示，更名案确认后，相关车站设施、路线导览图、列车语音播报系统、显示器，以及网站信息、文宣折页等都要配合修改，估计要花费上百万元。

　　台北市多位内湖南港选区议员月前即要求栅湖线改名，议员黄珊珊就说，老是被叫“诈胡”唱衰，营运怎么会顺利？况且“木栅区”早已不存在，称为“文山内湖线”理所当然。

　　不过，台北捷运路线的简称本来都是习惯用语。像大部分人称“板南线”，也有人说“南港线”(指台北市境内段)。捷运公司正式的用法是“南港板桥土城线”。一般人说的“淡水线”、“新店线”，捷运公司说是“淡水新店线”、“北投南势角线”。

　　官员私下说，明年起新庄、芦洲、信义、松山线陆续通车，各种排列组合只要不出现“诈胡”这种难听的别名，应都会“顺应民意”。