马萨郁闷回应"让车门"：我只是在为车队工作

　　F1历史上，恐怕再也没有比德国站气氛更为沉闷的领奖台了：马萨独自咽着香槟，阿隆索与维特尔也懒得互相喷洒。三位车手面色凝重地站在台上，仿佛他们获得了最后三名。

　　法拉利车队在本赛季第一次完成了“冠亚军方程式”，但在两位车手的脸上，你看不到半点喜悦。获得季军的维特尔也不好受，他在发车时的重大失误，告诉自己的父老乡亲什么叫做“完败”。

　　而在颁奖仪式之前，赛道上的气氛也并不轻松多少。虽然是揭幕战之后时隔10站再度拿到分站冠军，但阿隆索赛后的庆祝动作相当克制，只是象征性地挥了挥拳头。从法拉利车房内传来祝福：“你完成了你的任务，非常好。”而马萨获得的评价是：“做得不错，你表现得非常好。”两位车手的表情也非常尴尬，他们之间没有言语上的交流，阿隆索想说点什么，但马萨一直紧绷着脸，没有开口。

　　“车队指令”，这个F1车坛上不得台面却真实存在的名词，在昨晚过后重新成了热议的焦点。新闻发布厅内，两位法拉利车手被记者们要求还原事实，但他们并不想说太多。阿隆索表示：“在直道上超车是困难的，我看到他的车速慢了下来，就超了过去，最后时刻我有些冒险。”被问到如何理解自己的主管技师在无线电中的话语，一向快人快语的马萨也选择了沉默：“我不知道该怎么说。我唯一的感受是，自己在为车队工作，这是最重要的事情。”而业内权威的《赛车运动》给出的解读是：“马萨在无声地告诉我们，他才是真正的德国站冠军。”

　　在发布会进行的同时，法拉利车队经理多梅尼卡利和技术人员被叫进了赛会工作室，他们要接受国际汽联的调查。