摩纳哥站在布朗车队的冠亚军“1+2”方程式中落幕。2009赛季刚过三分之一，“一年级新生”布朗GP将领先优势越拉越大。人们原以为各车队经过技术升级、双层扩散器的威力不复存在，布朗定会放缓前进的脚步。但回到欧洲，他们却开始让所有竞争对手感到绝望：从西班牙到摩纳哥，巴顿和巴里切罗已经连续两次包揽了冠亚军。昨日的战况无疑让所有敌人胆寒，巴顿的赛车使用软胎发车，而其他人统一装上了速度更快的超软胎。结果巴顿第一次进站前就将其他人全都远远抛到了身后，赛后巴顿开玩笑，自己“只有在跟被套圈的车手跑在一起时，才感到了竞争的压力”。

　　与之相反，被人寄予厚望的红牛车队则在回到欧洲后出现疲软。此消彼长，布朗扩大了领先优势，86个车队积分，正好是排在第2至第4位的红牛、丰田和法拉利三车队的总和！车手榜上，巴顿也已领先第3名的维特尔多达38分，未来的总冠军之争，将在“双巴”之间展开。两名世界冠军莱科宁和汉密尔顿也先后宣布，他们实际上已夺冠无望。