俗话说，姜还是老的辣。然而瓦伦西亚的这个周末，顶替马萨出战的法拉利车手巴多尔不仅不辣，而且够得上史上最差的“救火队员”。尽管在正赛中，38岁的巴多尔凭借威廉姆斯车手中岛一贵的撞车和爆胎，避免了在完赛的18部赛车中垫底，但意大利人的圈速和驾驶技术，的确应验了F1名宿尼基·劳达的赛前预测——如果巴多尔能开F1，我也能。

　　先来看看巴多尔在正赛前三次练习赛中的表现。周五的首次练习赛，排名垫底的巴多尔不仅最快圈速比队友莱科宁慢了2.5秒有余，甚至还比不上雷诺小将格罗斯让；同天下午，再次驶上跑道的巴多尔终于“干掉”了汉密尔顿和阿奎苏阿里，不过，汉密尔顿是因为遭遇撞车事故只跑了三圈，而阿奎苏阿里则是调教上遇到了麻烦；周六的第三次练习赛，当阿奎苏阿里解决了赛车的调教问题，巴多尔再次垫底，他的圈速比第19位的瑞士人慢了整整一秒。

　　作为一个已经十年没有在正式比赛中露过面的试车手，巴多尔快不起来也就算了。要命的是，巴多尔还经常慢不下来。光是周五这一天，巴多尔就因为在维修间通道三次超速，而被赛事总监累计罚款5400欧元。

　　对于自己的表现，巴多尔尽管并不“以此为荣”，但也丝毫没有“以此为耻”。在以垫底的成绩结束排位赛后，意大利人表示，一切都在预期的范围内。 “我惟一要做的就是参赛，只要确保不撞车和犯错就行了。 ”至于错误不断的正赛，巴多尔也没有任何悲伤。 “事实上，我有一个很棒的发车，第三个弯我就冲到了第14位。”往脸上贴完金后，巴多尔开始找人算账，“如果不是一辆雷诺赛车葬送了我的机会，我完全有可能完成一场不同的比赛。 ”

　　由于马萨短期内无法复出，巴多尔在瓦伦西亚过完瘾后，一时半会儿还不会闪，至少接下来的斯帕赛道，法拉利还会给他一次机会。跃马领队多梅尼卡利表示，他会和巴多尔好好聊聊。当被问到巴多尔是否会在一周后的比利时大奖赛继续出战时，多梅尼卡利答到：“是的，我认为是。 ”