印度力量老板马尔雅没有想到，意大利人费斯切拉在比利时站爆冷获得的亚军，居然会成为他离开车队的分手礼。北京时间昨晚，法拉利在其官方网站上宣布，费斯切拉将从下周末的蒙扎站开始为法拉利效力，合约暂至本赛季结束。

　　这一消息也同时得到了印度力量的确认。马尔雅在车队的官方声明中写道：“吉安卡诺(费斯切拉)和他的经纪人昨天带着法拉利的提议来和我商议。我知道，在法拉利车队拥有一个席位，是每一个意大利车手的梦想，吉安卡诺也不例外，任何人都不应该阻止其实现。 ”

　　几天前，马尔雅还以“没有人来找我谈过此事”为由，否认了费斯切拉会中途跳槽。但跃马的诱惑，终究还是让流言变成了事实。据欧洲媒体分析，马尔雅不敢强硬留人，是因为印度力量欠下法拉利一笔债务。在上赛季结束后，马尔雅决定提前终止车队和法拉利的引擎协议，改用梅赛德斯·奔驰引擎。

　　费斯切拉的加盟，意味着巴多尔的车手生涯走到了尽头。在顶替受伤的马萨成为法拉利二号车手后，38岁的巴多尔不仅连续两站垫底完赛，而且因为超速、压线、非法超车，还被数次处罚。巴多尔原本希望车队再给他一点时间，让自己有机会在父老乡亲面前亮次相，但失望不已的法拉利总裁蒙特泽莫罗认为，巴多尔的洋相从瓦伦西亚出到斯帕，已经够了。

　　法拉利没有透露费斯切拉在本赛季结束后是否会继续留在车队。唯一能够肯定的是，在马萨下赛季必将复出、阿隆索加盟基本板上钉钉的情况下，费斯切拉即使留下，也只能当一名试车手。不过，费斯切拉现在根本不愿为未来发愁。 “我现在身处极乐世界，上周刚刚在比利时站获得亚军，现在又收到了法拉利的邀请。感谢法拉利和蒙特泽莫罗，让我梦想成真。 ”

　　被横刀夺爱后，印度力量必须尽快为费斯切拉寻找一名替代人选。目前看来，车队的试车手里尤兹有希望成为幸运儿。