长春车展新能源品牌集聚 补贴退坡新政推动车企“变招突围”

　　长春车展新能源品牌集聚 补贴退坡新政推动车企“变招突围”

　　【解说】北京时间7月21日，第十五届中国(长春)国际汽车博览会正在进行中，记者注意到，在长春车展历史上首次设立的新能源汽车展区人气火爆。

　　自今年6月12日起，中国对续航里程150公里以内的新能源车型取消补贴，长春车展也成为中国新能源车“612新政”后的首个大型车展，这对新能源汽车市场变化可见微知著。

　　长春车展与北京、上海、广州车展齐名，备受中国东北地区消费者欢迎。在新能源汽车展区，比亚迪、荣威、北汽、众泰等多款品牌的新能源汽车集中亮相。

　　记者注意到，相比传统汽车展区，新能源汽车展区的人气丝毫不落下风。现场有多家经销商表示，在“612新政”的影响下，续航里程150公里以下的车型基本处于消化库存阶段，目前的优惠力度也比较大。

　　吉林众信众泰新能源运营总监张海鹏告诉记者，受益于前期政策驱动，这一品牌的新能源汽车在电池技术等方面积累了很好的基础，即便将来没有补贴也足以应对市场变化。

　　【同期】(吉林众信众泰新能源运营总监?张海鹏)尤其是东北地区充电设施建设不是特别完善，需要长时间后期的市场建设。因为政策的驱动可能是推进了这方面的技术发展，可以使同样规格、容量的电池，造价更便宜。

　　【解说】吉林恒亚比亚迪汽车销售顾问赵守君对记者说，面对新能源汽车补贴退坡的新形势，中国各大车企都积极应对，推出和升级了更多满足消费者需求的车型和技术来获取市场。

　　【同期】(吉林恒亚比亚迪汽车销售顾问 赵守君)在零下20℃左右我们有智能温控管理系统，在冬天寒冷的情况下不会对电池影响特别特别大。

　　【解说】有业内人士分析，中国汽车产销进入了中低速发展区间，车企将更多依靠售车后的服务盈利，新能源汽车也不例外。

　　记者 吕盛楠 长春报道

责任编辑：【李雨昕】