昌赣高铁全线进入铺轨阶段 南昌至赣州缩短至2小时内

　　【解说】9月29日上午11时08分，第一组500米长轨在昌赣高铁樟树东铺轨基地稳稳落下，标志着昌赣高铁全线进入铺轨阶段。

　　据了解，昌赣高铁全线铺设的轨道为具有国内完全自主知识产权的板式无砟轨道，所采用的跨区间无缝线路钢轨最大限度的减少钢轨接头发生病害的概率，全面提高了轨道整体结构的平顺性，有效提升旅客乘车的舒适度。昌赣高铁长轨铺设施工采用国内自主研发的铺轨方式，每天可铺设长轨约5公里，预计2019年3月底全线完成铺轨。

　　昌赣高铁北起江西省会南昌，南抵赣州。设计时速350公里，线路全长416.102公里，全线设南昌、峡江、泰和、万安、兴国西、赣州西等13座车站。

　　这条铁路建成后，将与沪昆高铁和向莆、赣瑞龙、衡茶吉铁路，及在建的赣深、安九高铁等相衔接，形成以江西省会南昌为中心、覆盖全省设区市的“2小时交通圈”，以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的“4小时生活圈”。

　　【同期声】昌九城际吉安指挥部 指挥长　杨雷民

　　昌赣客专将于2019年12月底达到开通条件，通车后将对井冈山革命老区和赣南等原中央苏区的精准脱贫和产业升级起到极大的推动作用。

　　【解说】昌赣高铁通车后，南昌至赣州的最快铁路旅行时间将由现在的5小时缩短至2小时内，京九通道客货运输能力将得到大幅提升。

　　记者华山 江西南昌报道

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