长江干线2688公里航道未来5年将实现智能化

　　中新网武汉1月20日电 (王取发 杨华林 徐金波)长江航道局20日召开的工作会提出，未来五年，将大力推进“智能航道”的建设，到“十二五”末，初步建立起长江干线2688公里航道智能化管理和对外服务的新模式。

　　据长江航道局熊学斌局长介绍，智能航道是升级版的数字航道，其显著特点就是航道资源的物联化，航道信息的互联化，以及航道管理服务的智能化。2008年，长江下游南京至浏河口段建成了中国内河第一段数字航道，实现了航道图的数字化、航标监控的实时化、信息服务的网络化。

　　熊学斌表示，长江航道从今年起，将依托长江干线数字航道平台，着手开发具有实时反映不同航道维护水深、预测几天内航道维护水深变化、实时向船舶提供水流情况和建议航速、规避碰撞事故、偏离航道自动报警、叠加显示附近船舶信息、卫星自动导航等综合功能的电子航道图，并在此基础上，充分利用互联网、物联网、传感器等现代技术，整合航道信息资源，构建航道智慧环境，以互联互通的方式达到全面感知航道信息，实现航道更加智能化的管理和服务。

　　航道专家表示，智能航道的建设代表了航道管理服务的未来发展方向，将会使长江航道的管理和服务更加开放，航道的通过能力有望进一步提升。(完）