江西134亿重金促水运 "十二五"末港口年吞吐2亿吨

　　中新网南昌3月4日电(王剑 练崇田 张永康)中新网记者4日从江西省港航管理局获悉，“十二五”期间，江西计划投入134亿元，加大水运基础设施建设，预计到“十二五”末，全省港口年货物吞吐量将达到2亿吨、集装箱吞吐量60万国际标准箱单位。

　　江西省港航管理局局长于钦民表示，“十二五”期间，江西将全面加快江西水运发展，构筑内河航运七大体系，推进高等级航道网络化、港口集约化、现代化、航运规模化、产业集聚化。发展九江港—南昌港一体化综合枢纽港，完善运输和支持保障体系，建设服务、法制、数字、绿色“四型港航”。

　　航道方面，江西将着力构筑高等级航道网络体系，对接长江流域综合运输体系，强化港航船协调发展的航道体系。优化“干支成网、畅通高效、安全绿色”的航道结构，建设“两横一纵”等国家高等级航道。赣江、信江高等级航道达标率达到74%，全省高等级航道里程达到876公里，基本适应水运快速发展和船舶大型化的需求。

　　港口方面，将着力提高港口集约化、现代化程度，引导港口向深水化发展，加快港口专业化运输系统建设。重点建设九江、南昌港，兼顾鄱阳湖生态经济区港口群建设。南昌港重点建设龙头岗港区，建成1000-2000吨泊位14个，新增年货物吞吐能力772万吨、集装箱15万国际标准箱单位。九江港建成3000-5000吨泊位8个，新增年货物吞吐能力580万吨、集装箱30万国际标准箱单位、汽车滚装能力10万辆。

　　与此同时，江西还将同步完善综合运输发展规划，建设与港口相匹配的集疏运网络，拓展港口的经济腹地，扩大港口的服务辐射范围。建设九江港一级疏港公路，支持城西港区铁路专用线建设，建设南昌港、龙头岗和樵舍一级疏港公路，构筑南昌、九江港集疏运体系，形成港口与公路、铁路、航道、管道网络工程。

　　预计到“十二五”末，江西港口年货物吞吐量将达到2亿吨、集装箱吞吐量60万国际标准箱单位，新增吞吐能力1800万吨，初步形成南昌港、九江港集装箱、散杂货等专业化运输系统。(完)