中新网南宁3月13日电 题：中越边境线成为中国—东盟最活跃的“和平经济带”
作者 杨强 周利朔 叶娟
眼前的这片土地曾是历史上备受瞩目的“军事要塞”，中国的建设者们发扬“愚公移山”精神，通过采取“推坡填沟造地”和“挖洞修路架桥”等措施，先后开挖8座山体，平整3个独立山头，填整3条山谷，挖填方387万立方米，造地1000余亩，最终建成了一个颇具规模的现代化的综合保税港区。
这就是广西凭祥综合保税区，它位于中越边境要塞友谊关旁边，将于近期通过封关验收。中共凭祥市委书记谭丕创说，这个综合保税区的建成，实现了全国“六个第一”：它是中国第一个设立在边境线上的综合保税区；中国目前唯一设立在民族自治区的综合保税区；中国目前唯一连接两国跨境合作背景的综合保税区；中国目前唯一实现与境外相连、贴边发展的综合保税区；中国口岸功能最全、流程最顺畅、信息化程度最高的综合保税区；中国—东盟陆路边境线上面积最大、通关最便捷的口岸作业区。
广西凭祥综合保税港区是在中国不断深化沿边对外开放以及全面加强与东盟合作的背景下推出的一项重要举措。中国与东盟既是友好近邻，也是重要的战略伙伴。自1991年中国与东盟正式开启对话进程起，中国与东盟的关系一直保持着稳健良好的态势。进入新世纪以来，特别是中国—东盟自由贸易区全面建成以后，中国与东盟关系达到了新的高度。
与此同时，中国与邻国越南也在持续丰富两国全面战略合作伙伴关系内涵，并推动双方友好交往与互利合作不断深入发展。2010年8月，中国和越南有关方面在广西联合举办了有3万余名两国青年参加的“中越青年大联欢”活动，充分展现了两国人民源远流长的传统友谊和促进两国友好发展的愿景。
作为陆路东盟的“桥头堡”，2010年广西凭祥市边境小额贸易出口达到23.52亿美元，占广西全区的72.3%，居广西第一；对越南出口25.94亿美元，占广西全区的62.25%，居广西第一；对东盟出口26.07亿美元，占广西全区的55.2%，居广西第一。此外，凭祥口岸对东盟水果进出口和红木进口持续多年稳居全国第一。
就在上周二，一个细雨霏霏的日子，中新社记者在与越南毗邻的广西凭祥市浦寨边贸点看到，一车车来自越南的新鲜西瓜源源不断流经这个弹丸之地，并迅即被转车发往中国内地，最远甚至运达东北地区。当地宣传部的官员介绍说，正常的时候，平均每天都会有200车至300车越南水果从这个小小的边贸点中转运往全国各地。
他还说：“这里的人们都在做边贸生意，很有钱，治安也非常好。”这句话引起记者的强烈共鸣。此前10分钟，本社记者一行所流连的一家边贸商品店内，有两名中年妇女正在旁若无人地数着一大堆巨额钞票——那是一堆面额为100元的人民币，不是越盾。其时，店铺内人来人往，店铺外的马路上车辆轰鸣。
在全球经济一体化的推动下，中国和越南近年来加强合作，并达成重要共识，两国政府决定在边境线上建设跨境经济合作区，以进一步推动两国经济贸易合作不断向前发展。
目前，加速推进中国凭祥—越南同登跨境经济合作区、中国东兴—越南芒街跨境经济合作区以及中国河口—越南老街跨境经济合作区建设，已经成为中越两国高层和地方官员们的重要议题。据越南《经济时报》3月1日报道，越南工贸部长日前批准“2020年并面向2025年谅山—河内—海防—广宁经济走廊贸易基础设施发展规划”。规划的目标旨在为上述经济走廊沿线各省市的发展、沿线企业与第三国企业的贸易合作创造有利环境和条件，将经济走廊打造成越南与中国经贸合作新的增长点，并在东盟与中国经贸合作中发挥重要贡献作用。
中共凭祥市委书记谭丕创说：“我们将以广西凭祥综合保税区封关运行为契机，加快推进中越凭祥—同登跨境经济合作区建设，使之成为中国—东盟自由贸易区下‘一区两国’先行先试的跨境合作示范区，并把凭祥打造成为‘沿边对外开放的门户，中越跨境合作的平台，连接陆路东盟的通道，南新经济走廊的节点’。”完
