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湄洲湾南岸三年成功靠泊150艘大型危险品船舶

2011年05月23日 22:11 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
湄洲湾南岸三年成功靠泊150艘大型危险品船舶
王苏贞 摄
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  中新网泉州5月23日电(林永传 郭斌 王苏贞)23日,随着大型危险品船舶“闽鹭”号安全出港,福建泉州海事部门三年成功保障150艘大型危险品船舶安全靠泊作业,其中安全监护超大型原油轮(VLCC)78艘,接卸原油超2000万吨,护航液化天然气船(LNG)72艘,运载约900万立方米LNG。

  近年来,以福建联合石化“炼化一体化”项目、中海LNG输气站线项目为龙头的国家级重点石化、造船、仓储、物流企业纷纷进驻,一大批码头相继竣工并投产,湄洲湾国家级石化产业港口集群已初具规模。2008年4月,中海福建天然气有限公司LNG码头投产试运行,4月26日迎来第一艘LNG船“西里阿伦”;2009年2月,福建联合石化有限公司青兰山30万吨级原油码头正式投产,2月16日,迎来首艘VLCC“远明湖”。目前,VLCC船舶到港频次月均3-4艘,LNG船舶到港频次月均2-3艘。

  VLCC和LNG船安全监管工作技术要求高,持续时间长,影响水域广,具有高危险性、排他性特点。每次有LNG船进港,除护航船外,其前后各1海里范围内,不得有其它船舶航行,形成“真空”区域,即便安全靠岸后,也要24小时监护。

  为了切实保障两大船的进出港及靠泊作业安全,泉州海事局不断总结完善现场监护机制,以应对大型危险品船舶进出港常态化及VLCC、LNG双护航等通航难题;加强执法人员大型危险品船舶现场监管业务培训,提升海事执法监督水平;定期举行溢油演练和桌面推演,逐步完善溢油应急反应工作程序,提高辖区应急力量的协调配合能力。(完)

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【编辑:官志雄】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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