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液化气槽车气体外泄 消防14小时排险(图)

2011年09月04日 14:01  参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
液化气槽车气体外泄消防14小时排险(图)
液化气槽车泄漏现场。中新网发 樊一林 摄
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  中新网郑州9月4日电(贾真真 马军海 李阳)今日,记者从河南消防部门获悉,3日凌晨,周口境内一辆自重30吨,载有11吨液化石油气的槽车因安全阀损毁,发生气体外泄,随时有爆炸危险,经消防人员14小时的安全处置,险情最终得以排除。

  当日4时30分,周口消防接到报警称,一辆来自山东菏泽,自重30吨、载重近11吨的液化气槽车行驶至周口沈丘沙河大桥东侧桥头时,罐体顶部的安全阀因受到桥头3.6米的限高架刮蹭而损坏,液化气从顶部安全阀处急速喷出。

  4时35分,消防人员到达现场后,发现液化石油气正伴随着响亮的嚣叫急速外泄。当时风向为正北,泄漏出的液化气体呈白雾状,扩散在桥北侧的沙河桥面、毗邻的绿城公园及附近小区居民楼、幼儿园上空。因液化石油气易燃易爆,若人在低浓度液化气下停留,会头晕、恶心、虚脱,甚至会因缺氧而窒息死亡。如果槽车爆炸或气体随风扩散,会殃及附近熟睡中的居民。消防人员先首先对附近居民进行逐门逐户疏散,并设置警戒线,禁止来往车辆人员通行。

  随后,消防人员决定用直流水枪冷却罐体,并稀释泄漏出来的液化气。同时,实时监测现场周围可燃气体浓度,并随时注意风向,准备堵漏器材,进行罐顶堵漏作业。

  8时42分,消防人员着全封闭式重型防化服、防静电服,佩戴空气呼吸器,靠近罐体细致观察险情。大家发现,安全阀上的泄漏口呈不规则的线型,须先使用一种堵漏物将破损口堵死封严,之后用高压气垫强力压实在罐体上,方能奏效。

  消防人员从附近群众家里找到一块自行车内胎软胶皮,先用细麻绳将其绑死在安全阀泄漏口处,之后用一件浸湿的战斗服在外盖实包严,最后再在上方固定高压气垫。此时,泄漏量已明显减少。随后,消防人员又找来两床棉被,用水枪打湿后,覆盖在罐顶安全阀部位,又将一套高压气垫覆盖到棉被之上,冲气压实,进一步控制泄漏。

  接下来,需要用液化气空罐进行导罐。经联系得知,距沙河大桥约5公里的利民液化气站有空罐,但是大桥限高钢架却给增加了石棉被和高压气垫的槽车出了难题。经讨论,消防人员决定用无齿锯和切割机对限高架进行局部破拆,打通行进障碍。

  10时05分,消防人员给液化气槽车增加防火罩,在消防水罐车水枪的监护下,驶离事故现场,到城西利民液化气站进行导罐作业。没想到的是,因槽车内置总控制阀损坏,20余次导罐作业均失败了,此时,因停放已达数小时,泄漏气体在液化气站上空聚集,并正向周围更大范围扩散,远远望去已成薄薄细雾。

  16时56分,指挥部研究决定,将槽车拉至液化气站东约20公里纸店与周营交界处一空旷地带,视情进行堵漏或导罐处理。

  到达目的地后,消防人员与天然气公司技术人员一同登上罐体。技术人员小心翼翼地把安全阀法兰盘卸掉,与此同时,消防人员迅速将木质圆柱体塞进漏气的圆孔,并用锤夯实,漏气声顿时消失,经检验堵漏成功。为确保万无一失,消防人员专门定做了带圆孔的钢板,用原来固定的铆钉紧紧铆在木塞上,防止塞子被罐内强大的气压再次顶出。

  18时30分,历时14个小时,紧张曲折的救援行动终于落下帷幕,一颗重达11吨的液化石油气“炸弹”获成功排险。(完)

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【编辑:唐伟杰】
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我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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