2011年2月27日晚9时30分，海南省琼海市中原镇女大学生何珠慧，坐海汽大巴从海口港乘“宝岛9”客滚轮在琼州海峡离奇失踪；7月23日早晨7时2分，暑期放假后儋州市洋浦籍女大学生吴有虹，从广东海安新港购票乘坐“南方一号”客滚轮过海途中失踪，再次引起广泛关注。为何正值花样年华的女大学生乘船过海途中失踪死亡，自杀、他杀、失足意外身亡……谜团重重。8月5日上午，两名记者乘坐事发船只过海，试图寻找过海死亡之谜。
事件回放：两名女生乘船过海离奇死亡 2011年2月27日，就读于广东外语外贸大学的大三女生何珠慧寒假结束，离家返校。当天下午5时30分许，她53岁的父亲何子坤从琼海市中原镇的家亲自开车将其送到琼海市客运站，并购买了从琼海到广州的海汽大巴车票。当晚8时50分，她随同海汽大巴在海口港登上“宝岛9”客滚轮。
当晚9时30分，何珠慧给家人打电话说她已经坐上“宝岛9”客滚轮正要过海，当时她还在电话中和弟弟聊了一会，非常开心。可到了2月28日下午，学校老师突然往何珠慧家里打电话问，何珠慧为何没有来学校注册报到，宿舍同学也不见她回来，手机一直处于关机状态。其家人万分着急，报警后在网上发帖寻人。3月2日下午，警方在徐闻县海安港发现何珠慧尸体，初步鉴定为溺亡。对于何珠慧的死亡，其家属百思不解：失足、自杀或被人推入海中，但以她的性格，应该不会轻易想不开而自杀，而事发前也没有任何自杀的先兆。
2011年7月23日凌晨3时，就读于内蒙古大学的儋州洋浦籍大学女生吴有虹，暑期放假后乘大巴车返回海南到达海安新港。港口调度中心监控显示当天早晨7时2分，她登上“南方一号”客滚轮，且吴有虹的妈妈陈女士接到女儿短信称9时许将到达海口港。不料等了3天依然不见女儿踪影，却被人在大海上捡到女儿的挎包。她在过海途中失踪，再次引起媒体广泛关注。8月2日，警方在临高角海滩发现吴有虹尸体。
部门回应：将加大监管力度
针对市民的质疑，海南海事局办公室主任王国接受记者采访时表示，作为负责行使水上安全监督和航海保障管理的行政执法机关，保障辖区水域水上交通安全是中心工作。对于接连发生的两起女大学生乘船过海失踪案件，他们深表同情并将会进一步加大监管力度。
王国还表示，由于船舶通航的各种设计标准是中国船级社负责，前些年限于技术等方面原因，琼州海峡来往客轮均未安装监控摄像头，护栏也是按照1.2米标准设计。随着技术的发展以及各种船舶管理公司的需要，建议他们应该及时安装监控设备，这些都应是各船舶公司自觉改进的行为，尚不能强制要求。他们将在以后的工作中加强对各船舶公司的管理力度，并要求其进一步提高安全意识，敦促乘客自己遵守以免发生意外。同时，要求各船舶公司完善各种安全设施，配备专业的救生员。
随后，记者联系到海南省琼州海峡轮渡运输管理办公室有关负责人，该负责人表示，受长期形成复杂因素和技术等原因，琼粤两省对琼州海峡均未实行实名制售票，这也在很大层面上造成一些不法分子乘机乘船过海的情况，他们将在以后工作中联合两省警力加强对港区的监控，及时组织力量打击票贩子、拉客仔、港匪船霸和其他刑事犯罪分子，确保乘客的安全，减少意外事故发生。
目前，对于接连发生的两名女大学生过海离奇失踪的具体原因，警方仍在做进一步调查。
网友声音：到底出了啥事？
儋州市洋浦籍女大学生生吴有虹从海安新港购票乘坐“南方一号”客滚轮过海途中失踪一事，经媒体报道后，引发了岛内外的热心网友的讨论，如“一具海上女尸，该是一个女大学生渡海归家的结局吗？”“过海轮渡接连发生两名女大学生失踪死亡，到底出了啥事？”等帖子被广泛转载，不少网友在帖子中表达对死者的深切同情之余，也提出了多种质疑，并希望警方尽早破案，还死者家属一个真相。
网友“红豆”：这两起命案，有如此惊人的相似，都是在读的女大学生，都是在外地读书回家的女大学生，都是独自出行的年轻女子……到现在为止，从第一起过海死亡事件发生到现在已经过了近半年，警方没有公布情况，谁也无从知道，以后我们乘坐这琼州海峡的过海轮渡是不是安全的？这两起命案之间是否有其关联性？
网友“海角惊涛”：两起案件都是女大学生学途中失踪浮尸数日才被发现且无明显伤口，前后两起案件的许多环节惊人相似，如果说都是意外溺水，那么也太过巧合了。疑点有几个：1、惨剧都发生在年轻的女大学生身上；2、都是突然失踪无目击者，如果说是溺水，两次事件都没人在现场，这个几率有多少？3、都无明显伤口。如果排除了意外溺水的可能，那极有可能意味着相同的作案手法，也就是同一个人或同一伙人作案的可能性极大；4、两次案件相隔半年，在此期间，这条线上又没有其他盗窃抢劫的案件发生，劫财的可能性不大。如果把两个案件合起来，当做是一个案件来分析，相信很多隐藏的东西会被发现。
网友“123”：希望警方强制长途客车、客船，特别是夜间行驶的客车、客船装设监控摄像头，并且是红外线的摄像头，特别是车头内顶上可监控全车，船的四侧通道可监控船的四周，有东西或人掉到大海都可知道。这才能威慑、防止出现夜车、夜船上发生恶性犯罪或不明失踪事件。请立即行动去办，亡羊补牢。
质疑一：船上是否有监控设备？
自半年以来两名女大学生过海离奇死亡事件发生后，不断有市民对事发轮渡安全产生种种质疑，船上是否有监控设备？事发时监控设备是否记录了一切？
8月5日中午12时10分，记者登上海口港至海安的“宝岛9”客滚轮。从港口工作人员口中得知，该船不仅是海口发往海安速度最快的船之一，也是载客量相对较大的船之一。据该船工作人员初步统计，当天船上坐了500多名旅客，超出准许载人数100多人。待船缓缓驶离秀英港口，记者开始围绕着船体仔细寻找监控设备，但找遍了包括客舱、餐厅、卫生间在内的每一个角落，仍一无所获。随后，记者找到该船客运部相关负责人，该负责人说，只有港口内才有监控设备，船上并未安装，究其原因是安装监控设备是一笔不小的开支，公司没有这样的预算。“那出事了岂不是没办法保留证据？”记者问，该负责人回答：“这个我说了不算，你还是找公司吧。”
对此，海口港调度室副主任云耀表示，作为海口港客运轮渡的指挥中枢，主要负责琼州海峡船只靠岸和发船指挥，只在售票大厅、检票处以及港区泊位安装了全程监控的摄像头。也就意味着，只能从监控录像中看到乘客购票、检票过程，对于乘客检票后是否顺利登上船只以及坐在船舶什么位置均不清楚。海安新港调度中心经理陈为表示，海安港区安装了37个摄像头来监控整个港区，船只是否要安装摄像头不归他们调度中心管理，目前琼州海峡客运船只均没有安装监控设备。
质疑二：船上安全措施是否到位？
随着儋州籍大三女生吴有虹在回家途中离奇失踪事件的发生，两位女大学生的死亡原因再次受到公众质疑。会不会是意外失足落水？船上的安全措施怎么样？
8月5日12时30分许，“宝岛9号”客滚轮离开秀英港，朝对岸驶去。当天风和日丽，不少过海的乘客纷纷走出客舱，迫不及待地站在甲板上远眺，更有不少大人带着蹒跚学步的孩子出来观赏海上风光。记者注意到，由于当天乘客众多，加上不少人将自己的行李等随身物品放在座位上，导致不少迟来的乘客找不到座位，只能带着行李坐在甲板上。如此一来，本就拥挤的过道被占去了一大半。但这丝毫不影响旅客们看风景的心情，甲板上依然挤满了人。
记者扶着一处栏杆远眺海面，发现船上的栏杆并不高，而且空隙大。突然，船体一阵颠簸，记者一时未抓稳，撞在栏杆上，虚惊一场。这时，不少靠在栏杆上的旅客都紧紧地抓住栏杆和身边的人，脸上尽显恐慌。“这里的栏杆太低了，站在这里没有安全感。”不少旅客说。
质疑三：船上是否有专业救援人员？
当船行驶至大海中央时，记者围着长约86米的船走一圈后发现，甲板上站满了旅客，还有一些青年男女伸着头站在甲板边拍照，但这种危险的行为始终未见船上人员前来制止。该船客运部相关负责人表示，船上并没有专业的巡视人员，一般都是客运部的工作人员充当“巡视员”的角色，不忙的时候出去巡视一圈。而记者却发现，大多数时间，客运部工作人员充当的是“销售员”和“清洁员”的角色，其主要负责船上的方便面、饮料销售和船舱的清洁工作。
记者问：“船上有没有专业的救生人员？”“没有，但是船员们个个水性很好，来之前都经过考核的。”该船客运部的有关负责人对记者说，船上只有水手并没有专门安排救生员，而且在乘客上船时都会播放安全注意事项。
就在船即将靠岸的时候，记者注意到，船体靠岸时会发出巨大的噪音，这时即使是紧挨着的两人说话都需要大声交谈。假设有人此时不慎从船上失足掉下，求救声及落水声极有可能会被巨大的噪音掩盖而无人发觉。
质疑四：不法分子是否有机会上船作恶？
有市民猜测，两位正处青春年华的少女先后在海上离奇失踪，不少人猜测，有可能是遭遇不法分子毒手。对于种种猜测，记者先后走访海口、海安两地调度中心，对购票监管一事展开调查后发现，目前轮渡售票尚未实名制，没有身份证也能登船。
8月5日上午10时许，记者来到海口港售票大厅准备购票登船。一走进售票大厅，就有不少身份不明的人向记者兜售船票，声称可享受优惠，当记者询问其需不需要身份证购票时，对方连连摇摇头说：“不用那么麻烦”。记者在售票口观察了近十分钟发现，购买船票根本不需要身份证。海安新港调度中心经理陈为接受记者采访时表示，由于软硬件等方面原因，两岸码头均还没有实行售票乘船实名制，只有在个别特殊时期，才联合公安部门实行身份证检验上船的措施，平时仅实行禁止携带管制刀具、易燃易爆和枪支的规定。
记者手记：
8月5日中午，带着沉重的心情踏上“宝岛9号”，试图揭开两位正处青春年华的少女死亡的谜团。登上渡轮的一刹那，我们四处张望，期望能寻找到事件发生时的哪怕一丝蛛丝马迹，也希望能给亡灵以告慰。但是，我们心里很明白，无论寻找什么样的真相，都必须以事实为依据，必须用事实来说话。
一个半小时的航行时间，我们不停地在船上奔走。船上没有任何监控设备、“巡视员”同时兼职“售货员”、“清洁工”，充当“救生员”角色的船员在围坐聊天，护栏太低而护栏之间的缝隙太大、船上的客人形形色色等一系列问题暴露在眼前。我们不禁要问，到底是哪个环节出了问题使得两位少女坐上了人生的“最后一班渡轮”？
警方调查真正死因之前，我们所有的猜测都是苍白的、得不到印证的。但无论是他杀还是自杀，亦或是意外失足落水，都希望相关监管部门能够多一份责任，保持警钟长鸣。(记者邢东伟赵莎)
