随着车辆日渐增加,上班高峰期不少路段都成了堵点。为了节约时间、路程,有司机选择“另辟蹊径”——进出大学校门走捷径,但各高校也逐渐开始在门口设置路障,对过往车辆实行收费。“大学校园是社会公共资源,凭什么收取费用?”9月15日,网友“小小黎”投诉,称自己驱车经过高校,却在校门口被收了5元“进门费”。
打车进校门被收5元
昨日,“小小黎”告诉记者,她住在北环,9月15日恰好要到位于沙坪坝区的南开中学附近办事。打车经过沙区肿瘤医院后,她要求司机从某高校后门进入,穿过校园再从前门离开。
“进后门的时候也没人说要收费,从前门一出去就被收了5元。”她告诉记者,前门保安将她乘坐的车辆拦下,称学校有规定,社会车辆进入校园要收费,如果不缴费就不放行。但是,她并没有看到任何收费依据。为了尽快赶到目的地,“小小黎”最终还是付了过路钱,但她很费解,高校本身作为社会公共资源,是否有这个收费资格?
多数高校都收“买路钱”
随后,记者走访了重庆工商大学、重庆师范大学、重庆大学等市内主要高校发现,多数高校都装有收费设备打卡收费,收费标准从2元~20元不等。据重庆工商大学校南坪校区门卫称,外来车辆进出校园一次收费2元;而社会车辆进出重庆师范大学校沙坪坝校区1小时以内缴费2元,2小时以内6元,3小时以内8元,超过3小时后的10个小时以内缴费12元;西南政法大学渝北校区由于收费设备还在维修中,暂时对校外车和出租车都不收费,但门卫向记者确认有收费事宜。
在沙区某高校门口,记者还看到了一块醒目的提示牌,上面写着“缴费5元”。据该校大四学生张炳说,他自入学以来就知道门卫要对车辆进行收费,至少有四年时间了。
各方声音
车主:车走高校避堵车
“小小黎”说,要求出租车从学校穿过并不是没有原因。只是因为当时正好是车辆出行高峰期,肿瘤医院附近的道路已经被堵得水泄不通。正好某高校的前门就在南开中学附近,从学校穿过,不仅节约路程,还可以避开堵点。调查中,操近道的社会车辆司机都持相同观点。车主汪荣华则告诉记者,高校收过路费是近几年才兴起的事情,以前学校都不收费。
学校:收费有多个原因
“我们收费也是为了控制车流量。”沙区某高校负责人称,收费之前,每天进出该校的汽车有上万辆,学校“迫不得已”对过往车辆进行收费,现在车流量已大幅度下降。据了解,上述大学具备露天停车收费资格,但是校门口的收费资格还在申请办理中。某高校一行政人员说,学校场地富裕,成了不少车主免费的停车场,如果再不收费限制,外来车辆有可能会占用到学生的学习空间。
物价:收费需完善手续
高校到底有没有资格收费,昨日,记者联系到市物价局相关负责人。
“车辆进出确实给高校带来一定程度的安全隐患,这也是长期存在的一个矛盾。”该负责人表示,多数高校设置收费路障主要目的是抑制进出校园的车辆。但是,高校在收费之前应先到物价部门完善收费手续。(重庆商报 记者 廖娴雅 实习生 彭金金)
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