让孩子坐上安全校车，究竟有多难？
18日早晨，4岁的姜鸿宇没有像以前那样在位于渝中区东和湾小区门口等候校车。
7时许，他的母亲李莎选择自己开车送他上学，“看了甘肃的事故，我对孩子的安全不放心，学校用金杯车接送孩子，虽从未超载，但毕竟不是标准校车”。
今年7月1日，国家发布《专用小学生校车安全技术条件》。
然而，校车此后却总以悲剧事故的面孔“撞”进人们视线，而几乎所有出事校车都没有达到国家技术标准。目前，在重庆已有的2100辆校车中，近九成不合格。
不合格校车什么时候能够合格？什么时候才能让孩子都坐上安全校车？
买车谁掏钱？
18日下午3时许，北碚区朝阳小学附属幼儿园放学了。
此时，被学生们称为“装甲车”的专用校车已在教室旁等候，这辆价值40万元的校车是重庆目前最高档、安全系数最高的专用校车，全市仅3辆。
园长李晓林说：“购车费用由区政府支付，运行和维护费用则由学校承担。”为了支持车辆运行，学校每月向每位学生收取60元的乘车费用。
现场，前来接学生的家长说：“用60元钱换孩子的安全，这钱我们愿意出。”
然而，在重庆并不是所有的孩子都能得到这样的安全。
市教委安全稳定办公室负责人蒋运春透露，我市现有校车中，大部分都是租用社会车辆。
18日，记者在渝中区棉花街一幼儿园看到，该校使用的是灰色中型商务车接送学生；巴南区木洞镇港湾幼儿园则使用的是“金杯”中型面包车接送学生……
为什么学校不愿配备专用标准校车？
李晓林说：“买车、养车要花一大笔钱，公办幼儿园支持起来都不轻松，更别说民营幼儿园。”目前，北碚区该型校车每月的运行费为1万元左右，一年则需要10万元。
“10万？”听到这一数字，我市一民营幼儿园负责人笑着摇头，“没这么多钱买车、养车，公立幼儿园或许还有补助，我们想都别想。”
调查显示，近年来，因为资金不足，我市停止校车使用的幼儿园有近10所。
选择放弃
买不起，养不起，还要承担风险，这事没人愿意干！
19日，记者曾试图联系多家幼儿园采访，但对方均以“敏感时期，不方便谈”婉拒。
其中，部分幼儿园都是曾设置校车，但都因费用不足和运行安全问题取消。
南岸区教委一位负责人私下向记者透露——
“说实话，好多学校都不愿意弄校车，不仅经济上的压力难以承受，一天到晚还要为安全提心吊胆。”
去年，该区发生的一起校车事故就让一所幼儿园选择了暂停校车使用。
选择放弃的并非只有这一家。
北碚区一家民营幼儿园也因为类似原因，停止了原有的4辆校车运行。而在此次甘肃校车事故发生后，又有一些有校车的幼儿园萌生了停止校车运行的想法。
同时，我市一区县教委负责人也表示，又不给予学校经费支持，又让学校承担责任，“选择放弃尽管欠妥，但站在学校立场，也并非完全不可理解”。
