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北京排查校车隐患首日又现超载 校长否认属学校(4)

2011年12月15日 10:33 来源:新京报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  密云 将建专管校车领导小组

  昨日,密云县县长王海臣表示,该县正制定有关校车管理的方案,涉及采购、运营、管理、检查等方面。该县教委主任杨华利说,目前方案草稿已制定完成,待市里规范文件下来后,将会迅速落实。

  杨华利表示,密云现在并无严格意义上的校车,目前学生上下学主要是“公交为主,属地负责”。

  “密云已按照市里提出的要求,正制定相关校车方案。”王海臣表示,在密云山区,有些镇已合村并校,学生上学路途比较远,密云将采购正规化的校车,并制定一套在运营、管理、监督、检查等方面更完善的制度。

  另据杨华利透露,方案草稿中提到,交通部门、各乡镇和街道将参与联合执法,县政府及各乡镇也将成立专管校车的领导小组,今后根据发展可能由政府出资买车交学校管理。

  通州

  校一把手须亲自查校车车况

  记者昨天从通州区获悉,目前通州有校车55辆,主要集中在21所民办学校,包括中小学及幼儿园。

  甘肃校车事故后,通州区教委出台规定表示,有校车的学校党政一把手必须亲自检查校车安全状况,层层签订安全责任书,明确责任人。此外通州区教委、区交通支队还将彻底清查全区所有学校、幼儿园校车使用情况。其中,包括学校雇用车辆、自备车、家长合租车及黑校车,要求所有校车都“过筛”检查,并报送交管部门备案。

  此外,通州区已要求校车驾驶员不能有严重违法行为,否则一律辞退。发生过重大交通事故、有超速超载记录者,不能担任校车司机。(采写/记者 杜丁 石明磊 廖爱玲 汤旸 温薷 摄影/记者 王贵彬)

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【编辑:肖媛媛】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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