近两年来，在调控政策作用下，不少刚需人群开始转向房山等远郊区县。业内人士指出，总体北京城市规划开始向新城外延，城郊新城正在成为楼市供应的主力。从本期起，本刊将分期对各个郊区楼市逐一盘点，为读者一一解读楼市现状。
现状
“价格洼地” 正在崛起
CSD助推房山发展
作为一项政策创新，宏大的CSD(中央休闲购物区)十年发展计划为现代房山发展注入了新的活力。据悉，CSD是聚集商贸、信息、文化、体育、会展、酒店、餐饮、休闲及办公为一体的城际中心，而奥特莱斯、户外体育、会展中心和特色旅游是CSD的核心内容。
这项以保护、利用环境资源为前提，旨在激发地区经济活力的战略计划，将使房山发展成一个环境优美、交通发达、购物便利的大型低密度高品质区域，并随着区域产业的不断发展，最终满足消费者居住、购物、休闲乃至工作的需要。
城铁效应带动楼市
“一条线带活一大片”的“城铁效应”即将在房山实现。
根据有关部门透露，本市唯一一条“孤线”地铁房山线将在今年年底前终结“悬空”状态，日前房山线与9号线已正式“打通”，房山线原终点站大葆台站连接上了北部9号线的起始站郭公庄站，两线实现短距离同台换乘。而9号线南段将于今年年底通车，房山线与其相连后，最远可达北京西站。届时，房山将告别靠公交“摆渡”的日子。除此之外，京石第二高速、京良路升级、杜家坎收费站改造等交通基建也正在加速进行。
轨道沿线住宅向来是房地产市场的热点，无论是开发商还是置业者，无不对其青睐有加。交通的便利性改变了区域居民的可达性，也对提振房山楼市信心起到了举足轻重的作用。
“交通建设的频频动作，无疑是房山价值的再次体现，区域楼盘价值将因此再获提升。”中经联盟秘书长陈云峰认为，在市场低落时，将提升房山楼盘的竞争力。
北京市房地产业协会副秘书长陈志则指出，比照大兴四号线连通之后带来的区域繁荣，房山目前重点发展的长阳地区在交通规划的落实上同样将会大有获益。
规划
品质时代的生存之道
在近日《新京报》举办的“品质时代看房山——房山区域人居环境建设发展论坛”上，业内专家和区域开发商共同探讨了房山寻求生存发展之道以及区域未来发展前景等问题。
淡市之下 品质突围
如今价格已经不是吸引购房者的唯一因素，各个楼盘的价格优势也越来越不明显。与此同时，过去只关注产品户型、园林规划、配套设施等“硬品质”的购房者，在宏观调控尤其是限购政策下，开始更加看重产品性价比，对于物业管理、区域前景、升值空间等“软品质”同样有所要求。
在政策寒冬下，房山楼市同样不可避免地受到了影响。有关专家指出，房山这个板块逐渐由针对首次置业的刚需人群，向高品质乃至首次改善需求过渡，这就对房山的品牌开发商提出了更高要求，只有通过项目合理定位和品质上的差异，才能在区域楼盘同质化严重的情况下赢得市场先机，并顺利突围而出。
以金地为例，作为一个以高端产品见长的企业，从最初在亦庄的金地格林小镇，到即将在房山推出的金地朗悦，都力图以高品质的洋房产品取胜。
金地集团华北区域副总经理遇绣峰表示，项目应当在保证产品居住品质的前提下再考虑降价。在调控政策出台之后，目标客群已经被限定，一味降价并非上策。在市场相对低迷的背景下，所有的项目都要认真考虑，哪些方面可以适当削减以降低成本，而哪些方面的配套投入是必不可少的。只有这样才能保证产品的性价比，让客户买到物有所值的产品。
