交通:规划建设过江隧道
据介绍,琶洲借助与珠江新城及员村地区的功能串联,共同构筑起会展、金融、总部经济三大引擎合力推动的国际城市中央商务核心区。
为强化地区对外衔接系统,琶洲规划建设临江大道东延线、新港东路过江隧道等对外出入口,新增车陂隧道等越江隧道,强化两岸交通一体化;在现有地铁4、5、8号线及珠江新城捷运线的基础上,东向延伸地铁8号线,新增地铁11号、13号线;构建由空中、地面、地下、竖向相结合的步行交通体系。
专家建议
引进国际级展会提升档次
“琶洲与珠江新城不一定要错位竞争,如果开发后能够产生大的经济增量又能保持特色,琶洲的开发就已经是成功的。”华南理工大学教授、城市规划系主任王世福在接受记者采访时表示,琶洲地区最大的产业特色在于会展经济,同时交通发展、滨水资源等条件都比珠江新城更为优越。
“琶洲明确为会展业的集聚区,将有利于提升整个区域的会展水平,避免过去广交会在流花地区时广州会展业分散的状况。”广州市商道咨询顾问公司总经理李志坚认为,琶洲今后的发展,应该在引进相关高端产业的同时,同步发展餐饮、交通、商务等配套功能,才能整体提升开发水平,具体可以参考德国法兰克福的模式。下一步,应考虑让琶洲进一步从区域性的会展中心变为国际性的会展中心,引入国际级的展会与展览公司,提升整体区域和会展业的档次。
延伸阅读
奥体中心周边储地有突破
记者从市国土房管局了解到,广州未来将开发建设九大重点功能区,其中,琶洲—员村板块将在3年内完成土地储备。
据悉,广州今年按照“重心下移、简政强区”的要求,进一步做好土地储备事权下放工作,完善“多池子蓄水”的土地储备工作体制。
另一个重点功能奥体新城近日也传来捷报。记者从天河区了解到,天河区征地办日前与广州市国营新塘农工商联合公司举行了奥体功能区土地储备签约仪式。此次签约的地块位于广深高速路以南、奥体中心以北、大观中路以东、科珠路以西,面积共52.9611亩,奥体功能区土地储备工作取得的突破性进展。(记者 赖伟行)
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