中新网11月21日电 (金融频道 曹文萱)在本期的国际媒体“看多中国”观察中，海外媒体关注中国经济崛起、裸婚现象等话题。据美国《华尔街日报》报道，二手车将成为中国汽车市场下一个里程碑，长达10年的汽车销量飙升让中国成了世界上最大的新车市场，而现在，中国似乎随时准备迈出重要的下一步：创建一个现代化的二手车市场。
12日 美国《基督教科学箴言报》：中国“裸婚”现象增多
随着生活成本上升，没房没车就结婚的中国人越来越多，这被戏称为“裸婚”。“裸婚”现象在京沪等房价暴涨的大城市尤甚。 越来越多中国夫妇选择在没房没车的情况下“裸婚”。对多数北京年轻夫妇而言，某些传统不能僭越。然而，面对首都令人望洋兴叹的天价房产，有些男青年却只能在没新房的情况下迎娶女友，不得不摒弃某些由来已久的传统。
14日 美国《纽约时报》：中国人对汽车品牌的看法独特
在中国，车品牌产生一系列出人意料的模式化看法。以梅赛德斯奔驰为例来说，对于世界大部分地方来说，梅赛德斯奔驰都意味着“有钱又体面”，但在中国，很多人认为奔驰是退休老年人开的。再说别克，在美国人们长期以来都会将它与那些热衷于购买特价商品的司机人士联系到一起，而在中国，它是最热卖的一款豪华车之一。
14日 俄罗斯《专家》杂志：带着钱和创意去中国
俄罗斯公司仍在继续扩大在中国的存在，但是在深思熟虑和了解情况后再做出决策。如果说2000年的时候，很多俄罗斯人说，中国是个拥有无限机遇的国家，能够成批的制造亿万富翁(俄罗斯商人的感觉是中国有15亿人，每人拿出1美元就不得了)。现在有更多的定位于俄罗斯市场的公司进入中国——从食品到电脑软件。俄罗斯驻华商务代表齐普拉科夫说：“在中国，外资正在向这个方向流动，从出口转向服务业。”
14日 韩国《中央日报》：中国日渐崛起是韩国的福音
韩中建交已20年，若将这比作人，那他正处于度过青春期进入青年期的年龄。中国的存在无疑曾是韩国经济的“福音”。随着中韩建交，很多委托加工企业将工厂迁到中国，使韩国在未受到大冲击的情况下就走上IT强国道路。在韩国顺利的产业结构调整背后，曾有中国的帮助。1997年亚洲金融危机和2008年世界金融危机，韩国还从中国找到克服危机的动力。
17日 英国《金融时报》：中国汽车市场仍然“健康”
中国汽车市场是全球最大的汽车市场，目前正在放缓，这在一定程度上是由于中央政府的信贷紧缩举措。今年乘用车销量6%的增长显得颇为乏力：乘用车销量在2009年和2010年分别增长了53%和33%。在西方， 销量如此惨重的下滑会被看作对整体经济极为不利的消息。但在中国，汽车行业高管、行业分析师和普通消费者不这么认为。上海汽车咨询公司思纬(Synovate)的包亦农(Klaus Paur)表示，作为整体汽车销量一部分的乘用车销量，今年可能增长更为强劲，达到10%或11%。“我们经历了2年飞速增长，这模糊了我们对现实的认识。现实就是，我们仍然拥有一个成长中的市场，”他说。
21日 美国《华尔街日报》：二手车将成为中国汽车市场下一个里程碑
长达10年的汽车销量飙升让中国成了世界上最大的新车市场，而现在，中国似乎随时准备迈出重要的下一步：创建一个现代化的二手车市场。据戴姆勒公司(Daimler AG)旗下梅赛德斯-奔驰公司(Mercedes-Benz)估计，中国二手车销量今年可能会达到410万辆，同比增长7%。
