近日，南宁市凤凰岭路某小区数名业主反映，该小区物业公司突然提高了停车收费标准，每天收费46元。相关部门表示，地下停车位的产权如属于开发商，其停车收费标准由开发商或物业公司决定，其他部门无权干涉。
业主被迫将车停在小区外
该小区业主周女士称，她的车停在小区内一路面停车位，4月4日、5日她没出门，6日上午在小区大门处，物管收费员称她需交停车费近百元，按每天46元来收费，她觉得收费非常不合理。业主王女士说，她的小车在小区内过夜一晚要花近20元。为了省钱，她将车子停在小区门外的市政道路上，但时常担心车子被偷或被交警开罚单。
业主陈女士拿着一张地下停车场停车收费公示单告诉记者，在该小区停车，3小时内收费8元，3小时以上则每多1小时加收2元，全天46元封顶。另有业主称，他有时一天进出小区五六趟，光停车费都要五六十元，“我睡一觉，楼下的车子就要被收取20多元停车费，白天都不敢在家呆着”。一些业主无奈地说，他们只能将车停在附近的小区内，然后步行20多分钟回家。
不少业主认为物业公司如此收费不合理，他们要求物管允许业主办月卡，但物管拒绝了这一请求，称只能按车次和时间收费。
说的与做的不太一样
小区业主质疑：物管提出是向地下停车位收费，为何他们停在小区路面车位的车子也按此标准收费？物管收费如此高有何依据？
该小区物业公司经理助理潘先生否认了小区物管对业主收费的行为，并表示除停在地下车库的车辆外，他们并未对业主收费，且收费只是针对外来车辆。“小区内只有凤凰岭路大门进来的15米路段划有停车位，此外小区并无路面停车位。地下停车位的产权属于开发商。”潘还称他们的收费标准已经过南宁市物价部门审批。
7日中午12时许，记者在该小区凤凰岭路大门入口处看到，门口没有收费员，两名站岗人员未向进入小区的车辆发计时卡，也未向驶出小区的车辆收费。小区内两间铺面的工作人员均说，前几天，在商铺门前的道路上停车要收费，但不知为何，当日物管称小区业主不用交费了。一名正在停车的业主重复了这一说法。业主陈女士向记者出示了前几天被停车收费的发票：1日凌晨1时至上午7时许，她被收费14元。
中午12时41分，陈女士致电记者称，她刚从小区南门(另一个门)进入时，被发放了一张计时卡，门卫称仍要收费。门卫说，上午可能是听错领导指示，才没收陈女士的停车费，并称凡是从南门进入的车辆都要收费。
随后，陈女士与记者再次开车从小区凤凰岭路大门进入，门卫却称当天不用收费，所有车辆均不收费。“只是今天不收，还是以后都不收？”记者问。门卫回答称不清楚，还表示上午领导吩咐当天不收停车费。
黄金商圈收费每天不超20元
记者走访该小区周边一些小区了解到，各小区停车场的收费标准不一，但都远远低于该小区的收费标准。
德瑞花园全是地下停车位，8小时内收费5元，过夜收费10元，办月卡则为250元/月，但目前暂不能办月卡。塞纳维拉花园小区地下停车位已全部出售，业主出租地上停车位80元/月，3小时内免费，3至12小时收费3元，12小时以上则收6元。
而万达商场、金湖广场、航洋国际商场等南宁市最繁华的三大商圈收费最高也不超过20元/天。万达商场地下停车场6小时内收费5元，6至12小时收费10元，18至24小时收费20元；金湖广场15分钟至2小时收费5元，2至5小时收费10元，5小时以上收费20元，月卡为300元/月；航洋国际商场3小时内收费5元，3至6小时收费10元，全天最高收费20元，并可办月卡。
记者向该小区物管潘先生咨询，当初物业定价的依据是什么，为什么比周边小区贵如此多，潘称他不负责这项工作，负责该项工作的唯一负责人陈先生已回老家，几天后才回南宁，他不方便提供对方的电话，但将于当日下午回复记者。直至4月10日晚，记者都未接到回复电话。
房开公司钻了政策漏洞？
南宁市物价局价格投诉热线一值班人员称，《南宁市普通住宅小区物业服务等级及收费标准》规定，小区汽车停车收费5元/次，过夜费8元，月票140元，这是最高限价，各小区可根据实际情况下调，但此标准只适用于除开发商具有完全产权或受产权单位经营管理的情况。如小区地下停车位产权属开发商，则实行市场调节价，收费标准由开发商或物业公司决定。
南宁市物价局检查二科相关人员表示，除单位小区外，目前南宁市小区地下停车库的产权基本全部属于开发商，物价部门或其他政府部门均无权干涉开发商对地下停车位的收费定价，“即使他定价高得离谱我们也没办法”。
该人员称，这是国家建设规定中存在的漏洞，业主只能吃“哑巴亏”。“地下停车位已成为房地产开发的第二块大蛋糕。”该人员分析，目前不少开发商在设计时，故意将小区的整个公共区域抬高，业主回家必须步行十几个台阶，而车辆根本无法进入住宅区域，且小区里面只留公共通道，这样一来，业主的车辆必须停放在地下停车库，而地下停车位的定价由开发商说了算，难免出现“漫天要价”的现象。 (南国早报 何秀)
