最牛执法车：长安面包4年跑出12万公里山区路

　　进行煤矿安全监管，重要的一项工作就是下井检查。而我省煤矿多分布在山区，前往煤矿的路就特别难走。

　　11月3日，记者随四川煤监局川南分局和宜宾市高县安监局的同志前往该县友谊煤矿检查，高县安监局副局长唐宇驾驶的一辆长安面包车堪称最牛执法车，这辆车不仅被当成越野车来使用，而且仅仅使用4年，里程超过12万公里。

　　11月3日上午一早，宜宾市高县安监局局局长吕开力和副局长唐宇驾驶着执法车出发了。这家煤矿离县城虽然只有半小时车程，但道路多半为山路，十分难走。

　　友谊煤矿建于上世纪80年代，目前的设计产量为年产9万吨。运煤的车常年累月的碾压在道路上，道路已经破碎不堪。不过吕开力告诉记者，这还算比较好的路，有些进煤矿的路就基本是用煤渣子铺起来的，下点雨什么的，这辆执法车就基本会陷进去，工作很被动。

　　唐宇更是亲身经历过一个险情，一次他照例去煤矿，由于道路倾斜度很大，车的牵引力跟不上，恰巧碰到汽车熄火，车就停在坡上，缓慢下滑。“怎么弄都打不燃火，只好找点砖头放在车后轮那，免得车滑下去出事。最后是找了另外一辆车把这车拖下去的。”

　　这辆最牛执法车是2007年县安监局购买的，花费4万多。这样的经费自然远远低于越野车的费用。不过唐宇表示，这辆车由于经常上山，过水沟，折腾太凶，所以也经常坏。“从买来到现在，修理的费用可能也和买车的费用差不多了。”

　　作为县局一把手，吕开力也曾积极争取购车一事，但是一方面是高县财政收入不高，另一方面是中央关于购买公车的规定，吕开力发现此事的解决希望渺茫。令吕开力更难为情的是“我们整天把安全都挂在嘴边，但是这样的车能不能保证我们执法人员的安全，我自己都心里没底。”